因计划反向收购Fuji Offset，Marco Polo Marine超1.62亿股易手

【新加坡】海洋物流公司 Marco Polo Marine 在宣布其上半年净利润增长并提议反向收购Fuji Offset后，于周五（5月15日）交易活跃。

在午间休市前，这家综合海洋物流公司有超过1.1亿股股票易手，成为上午交易最活跃的股票之一。

该股收盘上涨3.9%，即0.007新元，报0.187新元，成交量达1.625亿股。

周五早些时候，Marco Polo Marine公布，在截至3月31日的六个月里，其净利润增长9%至1160万新元，而去年同期为1060万新元。

营收同比增长40%，从5270万新元增至7400万新元。营收增长得益于其船舶租赁和船厂业务部门的强劲表现。

船厂业务反向收购

另外，该公司宣布了一项拟议的反向收购计划，将Marco Polo Shipyard和MP Marine注入凯利板上市公司 Fuji Offset Plates 制造业产业群 ，以换取Fuji的新股。这两个单位拥有该集团的船厂业务。

根据Marco Polo Marine和Fuji Offset的2025年年度报告，速溶咖啡巨头Super Group背后的Teo家族成员被列为这两家公司的主要股东。

截至5月8日，该家族的私人投资控股公司Apricot Capital持有Marco Polo Marine 12.1%的股份。由Marco Polo Marine的首席执行官兼创始人Sean Lee、他的妹妹和父亲组成的Lee家族持有21.8%的股份。

与此同时，Fuji 2025年的年度报告显示，该家族成员持有公司至少39%的股份。截至3月20日，Super创始人David Teo和他的兄弟Steven Teo合计持有39.11%的股份，两人分别持股23.12%和15.99%。

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截至3月，Fuji的20大股东中还有其他几位Teo姓人士。

该拟议交易的最高对价为1.39亿新元。其中包括1.2亿新元的基础对价和高达1900万新元的递延对价，将通过以每股0.701新元的价格发行Fuji Offset新股的方式支付。

递延对价被设计为一种盈利能力支付计划，其支付与否取决于目标公司在2026和2027财年能否实现特定的调整后税后净利润目标。

一旦拟议交易完成，Marco Polo Marine预计将持有Fuji Offset扩大后股本约74.1%的控股权。如果发行最高数量的递延对价股份，该持股比例可能最高升至76.8%。

Fuji Offset将更名为MPSE，以反映其新的核心业务，此举尚待股东批准。

Marco Polo Marine表示，该交易是其实现股东价值最大化战略的一部分，因为该交易可以“以远高于其账面价值的大量保费，实现船厂资产的内在价值”。

该公司补充道：“通过为船厂业务创建一个独立的上市实体，该交易为未来的增长建立了一个透明的平台。”

该集团指出，目前，在合并报表时，船厂来自集团内部项目的很大一部分收入被抵消。这包括其船队更新和向海上风电支持领域的扩张。

然而，“交易完成后，所有收入将完全得以报告，让投资者能清楚地看到船厂的盈利能力及其在海上风电领域的战略作用”。

该集团补充说，此次分拆还将为船厂业务建立一个独立的融资平台。这将使其能够根据自身的市值来为未来的增长和扩张提供资金，而不会稀释Marco Polo Marine股东的持股。

该交易须满足多项条件，包括签署最终买卖协议、完成令人满意的尽职调查，以及获得新加坡交易所和Marco Polo Marine与Fuji Offset双方股东的批准。

盈利改善

从截至3月31日的六个月业绩细分来看，Marco Polo Marine表示，其租赁收入从去年同期的3200万新元增长38%至4430万新元。

这得益于其海上支援船队的扩张、更高的平均租赁收入，以及平均利用率从68%提高到71%。

在2026财年上半年，船厂业务收入增长43%，从去年同期的2070万新元增至2970万新元。

该业务部门受益于合同价值更高的船舶维修项目的增加，这抵消了第三方造船项目数量的减少。

息税折旧及摊销前利润（EBITDA）飙升87%至2880万新元。

剔除外汇影响和一次性项目后，调整后净利润增长44%至1380万新元。

截至3月底，每股净资产值为0.075新元。该集团保持了4690万新元的净现金头寸。

该公司对2026财年提供了乐观的展望，指出由于长期投资不足导致的供应限制，海上油气行业继续展现出良好前景。

此外，受能源转型投资的推动，海上风电行业正在经历增长。

过往交易与发展

去年11月，Marco Polo Marine宣布获得一份价值47亿新台币（约合1.98亿新元）的合同，为台湾“国家海洋研究院”设计和建造一艘海洋研究船。

该集团今年还将扩大其船队，增加两艘新的三用工作船，总价值为3400万美元。

Marco Polo Marine还强调，计划在2026年第三季度前为其台湾子公司PKR Offshore提交上市申请。募集资金将用于发展其风电船队。