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新加坡航空等传统航司面临的绿色悖论

当可持续发展的雄心与过时的工作流程相冲突时,新航从纸质化到数字化的转型将是一个明确的领导力信号

    • 与许多传统航空公司一样,新航的日常客舱运营仍严重依赖纸质系统。
    • 与许多传统航空公司一样,新航的日常客舱运营仍严重依赖纸质系统。 照片:《商业时报》资料图
    Published Sat, Oct 11, 2025 · 07:00 AM

    本文由AI辅助翻译

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    全球的传统航空公司正面临越来越大的压力,需要证明其可持续发展的雄心并非只停留在表面。机队更新、投资可持续航空燃料(SAF)以及碳抵消计划是企业可持续发展报告中的主要内容。然而,在这些光鲜的举措背后,许多全服务型航空公司仍在沿用深度依赖人工的工作流程——这种悄无声息的矛盾,削弱了它们在环保方面的公信力。

    Singapore Airlines(简称SIA或新航)尤其能体现这种悖论。这家长期被誉为优质服务和卓越运营标杆的航空公司,其品牌建立在创新之上——从高燃油效率的飞机、机上回收计划,到不断扩大可持续航空燃料(SAF)的应用。但与许多传统航司一样,新航的日常客舱运营仍严重依赖纸质系统。

    乘客名单、餐食订单和飞行报告通常需要人工打印、准备和归档。即使在高端客舱,空乘人员也仍用纸质单据手写记录点餐。在竞争对手纷纷部署集成式机组人员应用程序和实时服务仪表板的时代,这样的流程与航空公司希望塑造的可持续发展形象显得越来越格格不入。

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