ComfortDelGro下半年盈利增长7.9%至1.243亿新元；全年营收创纪录达50亿新元

[新加坡] 交通运营商ComfortDelGro（CDG）公布，在截至12月的2025财年下半年，其盈利同比增长7.9%，达到1.243亿新元。

下半年营收为26亿新元，较去年同期的24亿新元增长11.7%。其中，公共交通业务营收增长8.2%，至17亿新元。

每股盈利从0.0532新元增至0.0574新元。

全年营收为51亿新元，首次突破50亿新元大关，其中国际市场营收贡献超过50%。

CDG主席Mark Greaves表示：“我们的总营收首次超过50亿新元，同时国际营收占比超过50%。这一成果反映了管理层在过去三年中专注执行我们的增长战略。”

其他地区的贡献增长包括：开始履行英国Metroline曼彻斯特巴士合同、以更高利润率续签伦敦巴士合同，以及完成对私召车和德士公司Addison Lee的收购。在新加坡国内，虽然裕廊西巴士路线配套的转移部分抵消了增长，但新加坡地铁票价收入的增加也做出了贡献。

与此同时，公共交通部门的营业利润增长35.3%，至1.015亿新元。该集团表示，这主要是由于根据新授予的合同处置维多利亚巴士车厂所获得的收益、上述曼彻斯特合同的贡献，以及英国Metroline伦敦巴士合同利润率的提高。

其德士和私召车业务营收飙升21.7%，至5.126亿新元，主要得益于Addison Lee带来的增量收入，但这部分增长被新加坡德士车队规模的缩小所抵消。然而，该部门的营业利润下降25.2%，至5390万新元。

这一下降主要归因于新加坡的营收贡献减少，以及因收购A2B和Addison Lee而产生的无形资产摊销费用增加。

SEE ALSO

SBS Transit shares end 10.8% higher to new record on S$0.4065 dividend

ComfortDelGro self-driving vehicle collides with road divider during road test

ComfortDelGro, Grab, Strides extend help to drivers in a jam amid Autobahn car repossessions

Grab, ComfortDelGro Taxi to raise platform fees from Jan 1

ComfortDelGro and Pony.ai get green light to test self-driving shuttles on public roads in Punggol

ComfortDelGro and Hello Robotaxi partner on robotaxi deployment in China, overseas markets

ComfortDelGro unveils senior leadership changes

More

其车辆检验与测试服务部门的半年营收增长55.7%，至9640万新元，营业利润增长85.4%，至3300万新元，主要得益于为新加坡第二代电子道路收费系统（Electronic Road Pricing 2.0）安装车载单元的数量达到高峰。

下半年，其其他私人交通部门的营收增长7.5%，至2.502亿新元，这得益于英国地面交通和住宿提供商CMAC的贡献，但被澳大利亚非紧急病人运输业务贡献的减少所抵消。该部门的营业利润为1130万新元，较2024年下半年的1440万新元下降了21.5%。

2025财年全年，该集团盈利增长9.4%，从2.105亿新元增至2.303亿新元。其营收增长13%，从45亿新元增至51亿新元。

公司建议派发每股0.0459新元的期末股息，加上每股0.0391新元的中期股息，全年总股息达到每股0.085新元。这相当于税后及扣除少数股东权益后利润的80%派息率。

股息将在获得股东批准后，于5月13日支付。

拓展新领域

ComfortDelGro董事总经理兼集团首席执行官Cheng Siak Kian将营收突破50亿新元形容为一个“决定性的里程碑”，反映了强大的运营纪律和对国际增长战略的专注执行。

来自新加坡本土市场以外的营收占总营收的比例从前一年的49.1%扩大至55.3%，这是该集团近年来专注于国际化发展的结果。

来自新加坡的营收下降0.9%至23亿新元，而英国/欧盟地区的营收增长45%至19亿新元，澳大利亚营收增长4.3%至8.46亿新元。

集团的资产负债表反映了这一扩张，资本支出同比增长59.9%至7.115亿新元，净负债率从6.7%上升至19.7%。这主要是为Metroline曼彻斯特车队和伦敦电动巴士进行借贷所致。

CDG集团首席财务官Christopher White表示，集团的资产负债表和负债水平均“非常健康”，并预计资本支出在经历了一个大额支出的年份后将回归正常水平。

公共交通理事会批准的地铁票价上涨于2025年12月生效。淡滨尼公共巴士路线配套计划于2026年7月起移交给新的运营商。

伦敦公共巴士合同预计将以更高的利润率继续续约。该集团正在参与利物浦和西约克郡正在进行的公共巴士特许经营权招标，以及与RATP Dev合作参与哥本哈根地铁的招标。

在澳大利亚，于2025年7月开始的维多利亚州新都市零排放巴士特许经营项目将在2026年做出全面贡献，同时全行业巴士司机短缺的问题正在缓解。

由于来自电召载客公司的激烈竞争，企业对消费者（B2C）业务预计将持续承压。

集团首席执行官Cheng表示，2026年的重点将是加速整个集团的整合，增强其未来准备能力，并通过使用人工智能（AI）和其他技术来提高效率。

该集团正积极发展自动驾驶汽车（AV）能力，Cheng宣布了新目标，即到2030年使其点对点交通车队中10%为自动驾驶汽车。这包括洗牙其在中国和新加坡的现有业务，例如与自动驾驶汽车公司Pony.ai在中国广州的试点项目，以及在新加坡的Zig无人驾驶接驳车熟悉计划。集团也正在探索在伦敦开展试点项目。

Cheng补充说，人工智能的应用正帮助集团改善客户体验——包括与客户互动和提供车辆到达时间信息——这有助于创造更多商机。

在财务业绩公布前，ComfortDelGro的股价于周五收于1.55新元，上涨1.3%，即0.02新元。