Grab将自动驾驶车队扩大至50辆,并计划将服务扩展至榜鹅以外地区
该公司也正准备在榜鹅地区推出按需、点对点的自动驾驶服务
本文由 AI 翻译,关键事实请以原文为准。
[新加坡] Grab将在未来六个月内,将其在新加坡的自动驾驶车队从目前的10辆增加到50辆。此举是为在榜鹅扩大运营范围,并最终扩展到新加坡其他地区做准备。
这家电召载客公司于周一(9月14日)表示,将服务扩展至榜鹅以外地区需获得监管部门的批准。其目前的车队由10辆WeRide GXR组成,这是由中国自动驾驶技术公司WeRide开发的自动驾驶车型。
Grab也正准备在榜鹅的指定地点推出按需、点对点的服务,并将在未来几个月增加更多服务点。
该公司曾在7月宣布,这项服务将允许乘客预订专用的自动驾驶汽车,直接在接送点之间行驶,而非遵循现有穿梭巴士服务的固定循环路线。
当时该公司表示,该服务将于2026年第四季度逐步向公众开放,并按商业费率收费。
目前,Grab的自动驾驶车队已在新加坡道路上行驶超过11万公里,服务了超过1万2000名独特的附加保险。约99%的受访附加保险表示会推荐这项服务,同时有超过1000人已加入等候名单,以体验新的自动驾驶服务。
这些最新数据高于7月披露的约9万公里行驶里程和超过9000名独特附加保险。
Grab还在探讨将新加坡打造成其自动驾驶汽车本地化和部署的区域卓越中心的可能性。该公司称,这可能在工程、设计和运营等领域创造数百个新职位。
Grab的培训部门GrabAcademy和WeRide迄今已认证了30名安全操作员,其中6人还获得了远程操作员认证。
此次扩张是Grab到2030年在东南亚部署数千辆自动驾驶汽车的长期目标的一部分。该公司正在推行一种“混合出行策略”,即让自动驾驶汽车与其人类司机网络并行运营。
Decoding Asia newsletter: your guide to navigating Asia in a new global order. Sign up here to get Decoding Asia newsletter. Delivered to your inbox. Free.
Copyright SPH Media. All rights reserved.
TRENDING NOW
‘Not trying to solve world hunger’: GoTo takes pragmatic approach to AI
He built the Vingroup empire. Now South-east Asia’s richest man is handing some key roles to his sons
Malaysian developer Eco World tops bids for Sin Ming area housing plot with S$1,612 psf ppr bid
Singapore’s new data centres must use renewables. Can they overcome the hurdles?