Marco Polo Marine因计划反向收购Fuji Offset,成交量超1亿股

因船舶租赁和船厂业务改善,上半年营收跃升40%,利润增长9%至1160万新元。

Therese Soh
Shikhar Gupta
Published Fri, May 15, 2026 · 09:14 AM
    • Marco Polo Marine表示,该拟议交易是其实现股东价值最大化战略的一部分。
    • Marco Polo Marine表示,该拟议交易是其实现股东价值最大化战略的一部分。 照片:商业时报资料图

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    [新加坡] 海运物流公司 Marco Polo Marine 在宣布上半年净利润增长并提议出售其船厂业务后,于周五(5月15日)出现交易异常活跃的情况。

    这家综合海运物流公司的股价一度上涨9.4%(即0.017新元)至0.197新元。在午间休市前,其成交量超过1.1亿股,是上午交易最活跃的股票之一。

    该集团于当日早些时候公布,截至3月31日的上半年净利润增长9%至1160万新元,而去年同期为1060万新元。

    营收同比增长40%,从5270万新元增至7400万新元。

    此营收增长得益于其船舶租赁和船厂两大业务部门的强劲表现。

    船厂业务反向收购

    另外,该公司宣布了一项拟议的反向收购,计划将拥有其船厂业务的两家子公司Marco Polo Shipyard和MP Marine注入凯利板上市公司 Fuji Offset Plates 制造业产业群 ,以换取新的Fuji股票。这两家子公司拥有该集团的船厂业务。

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    速溶咖啡巨头Super Group背后的Teo家族同时控制着Marco Polo Marine和Fuji Offset。

    根据其2025年年度报告,该家族的私人投资控股公司Apricot Capital持有Marco Polo Marine 16.2%的股份。

    截至2026年3月20日,Super Group创始人David Teo持有Fuji Offset 23.12%的股份。其兄弟Steven Teo持有15.99%的股份。

    该拟议交易的最高对价为1.39亿新元。这包括1.2亿新元的基础对价和最高1900万新元的延迟对价,将通过以每股0.701新元的价格发行新的Fuji Offset股票来支付。

    延迟对价采用“盈利支付”(earn-out)结构,其支付与否取决于目标公司在2026和2027财年能否实现特定的调整后税后净利润目标。

    待拟议交易完成后,预计Marco Polo Marine将持有Fuji Offset扩大后股本中约74.1%的控制性股权。如果发行最高数额的延迟对价股票,该持股比例可能升至76.8%。

    待股东批准后,Fuji Offset将更名为MPSE,以反映其新的核心业务。

    Marco Polo Marine表示,该交易是其股东价值最大化战略的一部分,因为该交易可以“彰显船厂资产的内在价值,且较其账面价值有可观的保费”。

    该公司补充道:“通过为船厂业务创建一个独立的上市实体,该交易为未来的增长建立了一个透明的平台。”

    该集团指出,目前,船厂来自集团内部项目的大部分收入在合并报表时被抵消。这包括其船队更新和向海上风电支持领域的扩张。

    然而,“交易完成后,所有收入都将完全报告,让投资者能清楚地看到船厂的盈利能力及其在海上风电领域的战略作用”。

    该集团补充说,此次分拆还将为船厂业务建立一个独立的融资平台。这将使其能够根据自身的市值来为未来的增长和扩张提供资金,而不会稀释Marco Polo Marine股东的持股。

    该交易的完成须满足多项条件,包括签署最终买卖协议、完成令人满意的尽职调查,以及获得新加坡交易所及Marco Polo Marine和Fuji Offset双方股东的批准。

    盈利改善

    从截至3月31日的六个月业绩来看,Marco Polo Marine的船舶租赁收入同比增长38%,从去年同期的3200万新元增至4430万新元。

    这得益于其岸外支援船队的扩张、平均租金收入的提高,以及平均使用率从68%增至71%。

    2026财年上半年,船厂收入增长43%,从去年同期的2070万新元增至2970万新元。

    该业务部门受益于合同价值更高的船舶维修项目增加,这抵消了第三方造船项目数量减少所带来的影响。

    息税折旧及摊销前利润(EBITDA)飙升87%至2880万新元。

    剔除外汇影响和一次性项目后,调整后净利润增长44%至1380万新元。

    截至三月底,每股净资产值为0.075新元。该集团保持了4690万新元的净现金状况。

    公司对2026财年展望乐观,指出由于长期投资不足导致供应紧张,岸外油气行业前景持续向好。

    此外,受能源转型投资驱动,海上风电行业正在经历增长。

    过往交易与发展

    去年11月,Marco Polo Marine宣布获得一份价值47亿新台币(约合1.98亿新元)的合同,为台湾海洋研究院设计和建造一艘海洋研究船。

    该集团今年还将扩大船队,增加两艘新的三用工作船(anchor handling tug supply vessels),总价值为3400万美元。

    Marco Polo Marine还强调,计划在2026年第三季度前为其台湾子公司PKR Offshore提交上市申请。所得资金将用于发展其风电船队。

    该股周四收盘上涨2.3%或0.004新元,报0.18新元。

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