马可波罗海业子公司赢得47亿新台币研究船项目 创史上最大合同金额
该项目标志着公司战略性地扩展到高价值、专业化船舶建造领域
本文由AI辅助翻译
[新加坡] 综合海事物流公司 Marco Polo Marine 宣布,已从台湾海洋委员会下属研究机构国家海洋研究院获得一份价值47亿新台币(约1.98亿新元)的合同,将建造一艘先进的研究船。
这家主板上市公司于周四(11月13日)表示,该项目由其全资子公司 Marco Polo Shipyard 获得,将建造一艘4000总吨的海洋研究船,这是“该部门历史上赢得的最大合同”。
该公司表示:“这份合同的授予,巩固了 Marco Polo Marine 向高价值、专业化船舶建造领域的战略扩张,这一领域支持海洋科学、研究和蓝色经济,同时也补充了集团在海上风电船舶领域的现有增长,包括人员运送船和调试服务运营船。”
该公司补充道,该项目将完全通过 Marco Polo Marine 的内部现金流进行融资,无需任何项目专项债务。
Marco Polo Marine 首席执行官 Sean Lee 表示,该合同是“我们造船部门的一项里程碑式成就”。
他补充道:“这个项目使我们在海洋研究和蓝色经济领域站稳了脚跟,在我们已有的海上风电船舶业务之外,为我们的业务组合增添了宝贵的维度。”
Marco Polo Marine 表示,这艘船将在集团位于印度尼西亚巴淡岛的船厂建造,工期为1460天(约四年),并由新加坡提供工程和商业支持。
该公司补充说,这艘船将由著名的挪威公司 Skipteknisk 设计,该公司曾设计过多艘类似的研究船。
集团表示,该船将配备DP2动态定位系统(Dynamic Positioning 2 system)和带有双方位推进器的柴电推进系统,以及船首推进器和伸缩式推进器。
该船将配备绿色和可持续性功能,包括电池储能系统和废热回收系统,并将采用低噪音设计,以便在执行敏感研究任务时将声学输出降至最低。
集团表示,为了支持广泛的科学任务,该船还将配备先进的干湿实验室、多波束声呐系统、电导率-温度-深度传感器,以及遥控潜水器A型吊架。
在此消息公布前,Marco Polo Marine 股价收于0.104新元,上涨1%或0.001新元。
Decoding Asia newsletter: your guide to navigating Asia in a new global order. Sign up here to get Decoding Asia newsletter. Delivered to your inbox. Free.
Copyright SPH Media. All rights reserved.
TRENDING NOW
‘I felt like dying’: Thai Singha beer scion speaks up after disclosure of alleged sexual abuse
CSE Global independent director quits after clashes with chairman Eugene Lai over board refresh
Tiger Beer lines up new products as Singapore operations’ role shifts from brewing to innovation
Single founders, billion-dollar valuations: AI is minting unicorn startups at birth