南昌集团获得6450万美元造船合同,为十多年来首份新单

该公司将为一家阿联酋能源公司建造四艘海工支援船

Deon Loke
Published Tue, Feb 24, 2026 · 08:25 AM
    • 所有四艘船只都将在该集团位于马来西亚砂拉越州的美里船厂内部建造。
    • 所有四艘船只都将在该集团位于马来西亚砂拉越州的美里船厂内部建造。 图片来源:BT档案照片

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    【新加坡讯】海工集团南昌(Nam Cheong)周二(2月24日)表示,已获得一份价值6450万美元的四艘海工支援船(offshore support vessels, OSV)合同,这是该集团十多年来赢得的首份新造船订单。

    该集团表示,随着新造船需求逐步回升,这份订单来自一家“信誉卓著、总部位于阿拉伯联合酋长国的能源海运物流公司”。

    该合同包括两艘60米长的潜水支援船(DSV)和两艘60米长的远程遥控登陆艇(ROLC)。

    所有四艘船只都将在该集团位于马来西亚砂拉越州的美里船厂内部建造,计划于2027年下半年至2028年初交付。

    南昌集团补充说,这些船只将为客户正在进行的勘探和生产活动提供支持。

    技术规格

    该公司指出,远程遥控登陆艇(ROLC)对船厂而言是一次重大的技术转型,因为这是全球首次建造此类“尖端船只”。

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    这些船只将完全无人驾驶,通过卫星连接由岸基站进行操作。其设计具备内置自动停泊功能,以实现无人化操作。

    与此同时,潜水支援船(DSV)专为在恶劣的开阔水域条件下执行复杂作业而设计,任务包括潜水支持、遥控潜水器支持和水下维护。

    财务影响

    这份协议达成之际,正值全球石油巨头通过大型项目投资显示出更强的信心,而全球现有的平均船龄为15至16年的海工支援船队也正接近关键的更新换代周期。 

    石油输出国组织(Organization of the Petroleum Exporting Countries)近期决定,将连续第八个月提高石油产量直至2025年11月,此举进一步稳定了需求前景,因该联盟旨在夺回市场份额并支持经济增长。

    首席执行官Leong Seng Keat表示:“这标志着在十多年后,我们造船业务的需求开始复苏。”

    若合同条件得以满足,这笔交易预计将对集团在2026至2028财年的盈利做出积极贡献。

    周一,南昌集团股价收于1.33新元,上涨0.03新元,涨幅为2.3%。

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