遭GIC起诉股价暴跌后，蔚来反弹收高2.7%

[新加坡] 因GIC提起诉讼，中国电动汽车（EV）制造商蔚来的市值蒸发数十亿美元，其股价在前一天跌至一个月低点。不过，该股于周五（10月17日）有所回升。

此前，该股于周四在其第二上市地新加坡交易所收盘时下跌9.5%（即0.66美元），报6.30美元。周五上午，该股收复部分失地。其主要上市地为纽约证券交易所。

周五开盘后不久，截至上午9点10分，该股股价一度上涨0.45美元（7.1%），高达6.75美元。随后涨幅收窄，最终收于6.47美元，上涨2.7%（即0.17美元），成交量为456,120股。

周四，在新加坡主权财富基金GIC对其提起诉讼的消息传出后，蔚来的股价一度下跌13.8%（即0.96美元），跌至一个月来的低点6美元。

GIC起诉蔚来的多位高管，包括其现任董事长兼首席执行官李斌（Li Bin，也被称为William Li）和前首席财务官奉玮（Feng Wei），指控他们涉嫌夸大收入 至少6亿美元。

该主权基金为其在2020年8月至2022年7月期间购买约5450万份蔚来美国存托股票（ADS）所造成的损失寻求赔偿，并指控其购买价格被“人为抬高”。

蔚来被指控将其与电池资产及租赁合资企业（JV）——蔚能电池资产公司（Weineng）——超过6亿美元的交易收入提前确认，并将其非法地确认为即期收入。该诉讼还声称，蔚来并未披露其对蔚能的控制权。

诉讼指出，蔚能由蔚来和“几家关联公司”所有，其设立旨在通过接管该汽车制造商的电池订阅业务来为公司谋利，从而“让蔚来能够立即非法地提前确认租赁电池的收入”。

蔚来于2020年与其他三家实体成立了蔚能，表面上这是一家独立的合资企业。该合资企业收购了蔚来的电池和电池租赁服务，从而使这家电动汽车制造商的财务状况得到极大改善，其2020年第四季度的收入翻了一番以上，达到66亿元人民币（12亿新元）。

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GIC表示，蔚来的收入从2020财年的163亿元人民币增至2021财年的261亿元人民币，其中仅来自蔚能的收入就达到41亿元人民币（约6亿美元）。

在蔚来的另一个第二上市地香港交易所，该股周四同样收跌9%（即4.87港元），报49.28港元，但在周五出现反弹。周五上午，其股价一度高达52.30港元，上涨6.1%（即3.02港元）。

尽管蔚来股价周四在香港下跌，但Morningstar高级股票分析师文森特·孙（Vincent Sun）表示，该集团的汽车销量和盈利能力的改善“可能会支撑其短期股价”。

孙表示，该集团可能会因这起诉讼而声誉受损，但他维持对该公司每份ADS 5.30美元或每股41.60港元的公允价值估计。

孙指出，蔚来的ADS价格年初至今已上涨超过50%，并表示其股票“在三星评级区间内估值合理”。

孙表示：“尽管这项指控损害了蔚来的公司治理，但随着新款ES8和Onvo L90车型的产量爬坡，我们预计这不会对公司（的运营）产生重大影响。”

他表示，鉴于该集团在提升销售和收窄亏损方面的能力存在不确定性，他目前对蔚来持“保守”看法。

孙表示，根据Morningstar的基本情景预测，蔚来将在2026年亏损77亿元人民币，并于2027年实现盈利，这晚于公司管理层的指引。