中东冲突致客户推迟维保工作 Seatrium预计无重大影响

【新加坡】尽管中东冲突对Seatrium其他业务的总体影响有限，但市场对其维护、维修与检修（MRO）服务的需求已有所放缓。

Seatrium 的订单储备中没有与中东相关的主要项目，其在该地区的业务仅限于子公司Seatrium Offshore Technology（SOT），后者主要提供钻井平台成套设备和MRO服务。

Seatrium在周四（4月16日）提交的一份交易所公告中表示：“至今，冲突对SOT在中东的钻井平台成套设备供应业务影响有限，并未出现客户取消或推迟合同的情况。”

“然而，由于该地区一些客户已暂停运营并推迟了MRO服务，MRO活动有所放缓。”

尽管如此，Seatrium预计放缓的MRO活动不会对集团产生重大影响。

在4月22日的年度股东大会召开前，Seatrium就中东冲突对其区域运营、项目和交付时间表的影响问题，回应了一位股东的提问。

公司还回应了另一位股东的提问，该提问关注冲突是否扰乱了其浮式生产储卸油装置和浮式生产装置（包括为海湾地区客户提供的装置）的交付项目时间表和供应链。

该集团表示，其目前的订单储备中没有目的地为受影响地区的项目。

公司补充说，其大部分工作是通过“One Seatrium全球交付模式”和地理上多元化的船厂网络来执行的，这提高了运营灵活性，并提供了抵御区域性中断的韧性。

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Seatrium表示：“目前，冲突引发的供应链影响仍然有限且是间接的。”

“作为常规采购风险缓解措施的一部分，我们已针对关键物项设置了进度缓冲并采取了早期采购策略。集团在建项目的关键设备也主要在中东以外地区制造。”

在回应另一位股东关于油价上涨是否会带来新项目问询的提问时，Seatrium表示，油价上涨通常会支持资本支出（capex）并强化能源安全的考量，但“现在评估这是否会导致新的商业机会大幅增加还为时过早”。

公司补充说，此类机会将取决于中东供应中断的持续时间和严重程度。

此外，Seatrium还被问及为补充订单储备所做的努力，截至2025财年末，其订单储备已下跌超过20%至178亿新元。公司表示，正在积极寻求未来24个月内价值超过320亿新元的潜在交易，涵盖石油与天然气、海上风电、维修与升级以及新能源解决方案等领域。

一位股东还对向马士基（Maersk）交付风力涡轮机安装船一事表示担忧，包括其还款时间表、利率以及与该项目商业可行性相关的潜在信用风险。

该集团表示，自2月26日交付该船以来，Seatrium已收到至少1.1亿美元的付款（不包括变更订单），并启动了为期10年的附息信贷安排。该贷款将通过该船产生的现金进行偿还。

公告发布后，Seatrium股价周五收盘下跌1.6%，或0.04新元，报2.42新元。