Seatrium向Maersk交付价值4.75亿美元船舶，用于曾遭特朗普停工令针对的风电项目

【新加坡】 Seatrium 已向Maersk Offshore Wind交付一艘价值4.75亿美元的风力涡轮机安装船，以支持一个风电场的开发。

这家岸外与海事专业公司于周五（2月27日）表示，该船舶定于3月启航，前往位于纽约海岸附近的Empire Wind项目执行其首个任务。该船将在那里“为风电场向50万户家庭提供清洁可靠能源的使命中发挥关键作用”。

这艘船是Seatrium和Maersk在2025年末一起仲裁纠纷的核心。此前，Maersk曾试图终止与Seatrium旗下子公司就该船建造所签订的合同。

据《纽约时报》报道，去年美国总统Donald Trump曾试图阻挠海上风电场项目，Empire Wind项目也受到波及。

2025年12月，一家美国联邦机构以国家安全为由，向包括Empire Wind在内的五个主要风电项目发布了停工令。随后，一名美国联邦法官挫败了Trump的举动，并裁定Empire Wind项目可以恢复。

仲裁纠纷

Seatrium的子公司Seatrium Energy International通过Maersk的关联公司Phoenix II，签订了为Maersk建造该船舶的合同。

该船舶原计划部署于美国的Empire Wind 1海上风电场，项目最初预定于2025年初完工。

2025年10月9日，Seatrium Energy International收到了该合同的终止通知。当时，该项目已完成约98.9%。

这家Seatrium子公司于2025年10月12日拒绝终止合同，并通知Phoenix II，该船舶将于2026年1月30日前交付。

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2025年10月21日，Seatrium Energy International收到了来自Phoenix II的仲裁通知；作为回应，它于2025年11月28日对这家Maersk的关联公司提起了仲裁。

2025年12月22日，Seatrium宣布该纠纷已得到解决，其子公司与Phoenix II已达成协议，该船舶将于2026年2月28日前交付。

这家Maersk的关联公司同意，在船舶交付时支付3.6亿美元的合同尾款。

Seatrium Energy（市场营销）执行副总裁William Gu指出，这艘船代表着全球海上风电行业“向前迈出的重要一步”。

他表示：“我们很自豪能将这艘独特的船舶交付给我们的合作伙伴Maersk Offshore Wind，以推进最终客户风电场的开发进程。”

该船舶于周四交付，此前已完成海上试航活动和最终准备评估。

船舶特点

该船舶由Seatrium建造并进行定制化工程设计，旨在安装全球一些最大的海上风力涡轮机。

该船采用“可提高运营效率的支线船式安装设计”，配备了“稳定系统”，能在高海况下固定支线船以转运海上风电部件。

Seatrium表示，这一特点“通过延长可作业的天气窗口期，提高了安装效率”。这确保了该船“可以进行不间断的安装作业，从而提高运营效率并降低总安装成本和时间”。

该集团指出，这种支线船式安装解决方案的设计符合美国《琼斯法案》，并且“也可以部署在其他地区”。

消息发布后，Seatrium分享计划周五收盘上涨5.3%或0.12新元，报2.40新元。