新航工程第一季度净利下滑6.1%至4030万新元

集团联营和合资公司以及发动机和部件业务的利润下滑

Navene Elangovan
Published Thu, Jul 23, 2026 · 06:22 PM
    • 尽管存在地缘政治紧张、供应链限制和通胀压力,新航工程的维修、修理和大修服务需求在第一季度仍保持稳定。
    • 尽管存在地缘政治紧张、供应链限制和通胀压力,新航工程的维修、修理和大修服务需求在第一季度仍保持稳定。 照片来源:《商业时报》资料照片

    本文由AI辅助翻译

    查看原文

    [新加坡] 飞机维修服务提供商 新航工程 (SIA Engineering Company) 周四(7月23日)报告,截至6月30日的第一季度净利为4030万新元,同比下滑6.1%。

    集团2027财年第一季度营收为3亿2760万新元,同比下降8.6%,原因是材料收入减少,材料成本也相应地减少。

    不过,该集团在业务更新报告中表示,若不计材料成本,营收则同比增长4.2%。

    由于材料和维修成本降低,集团支出下降11%至3亿1440万新元。

    因此,集团录得营运利润1320万新元,同比增加810万新元。

    每股收益为0.036新元,低于2026财年同期的0.0384新元。

    Asean Intelligence

    Get insights into businesses across South-east Asia

    Get the free report

    该季度来自联营和合资公司的应占利润为3100万新元,同比下降18%。

    由于为扩大产能和能力产生投资成本,集团发动机和部件业务的应占利润下降了700万新元,即19.2%。

    然而,发动机出货量的增加部分抵消了这一下降。

    由于航班处理量增长,集团机身和航线维修业务的应占利润增加了20万新元,即14.3%。该季度,集团在新加坡处理的航班数量同比增长2.9%,尽管一些航空公司客户因中东冲突取消了航班。

    集团表示,尽管存在地缘政治紧张、供应链限制和通胀压力,其维修、修理和大修服务的需求在第一季度仍保持稳定。

    集团表示:“鉴于动态的运营环境,我们继续专注于运营的灵活性,提高生产力,并在各个业务部门维持严格的成本纪律。”

    在周四发布此更新前,该股收盘下跌0.6%或0.02新元,报3.27新元。

    Decoding Asia newsletter: your guide to navigating Asia in a new global order. Sign up here to get Decoding Asia newsletter. Delivered to your inbox. Free.

    此翻译对您是否有帮助?

    Copyright SPH Media. All rights reserved.