新航工程第一季净利下跌6.1%至4030万新元

集团联营与合资公司以及发动机与部件业务的盈利下滑

Navene Elangovan
Published Thu, Jul 23, 2026 · 06:22 PM
    • 尽管面对地缘政治紧张、供应链限制和通胀压力,市场对新航工程第一季的维修、修理与翻修服务的需求依然保持稳定。
    • 尽管面对地缘政治紧张、供应链限制和通胀压力,市场对新航工程第一季的维修、修理与翻修服务的需求依然保持稳定。 照片:《商业时报》档案照片

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    【新加坡】飞机维修服务提供商 新航工程 (SIA Engineering Company) 周四(7月23日)公布,截至6月30日的第一季度净利为4030万新元,同比下滑6.1%。

    集团2027财年第一季的营收为3亿2760万新元,同比减少8.6%。这主要是因为材料收入减少,材料成本也相应降低。

    不过,集团在业务报告中指出,若不计材料成本,营收则同比增长4.2%。

    由于材料和维修成本降低,集团支出下降11%至3亿1440万新元。

    因此,集团录得1320万新元的营业利润,比一年前增加了810万新元。

    每股盈利为0.036新元,低于2026财年同期的0.0384新元。

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    当季应占联营与合资公司的利润为3100万新元,同比减少18%。

    由于为扩大产能和实力而产生了投资成本,集团发动机与部件业务的应占利润下滑了700万新元(19.2%)。不过,这一下滑被较高的发动机出货量部分抵消。

    得益于航班处理量的增长,集团机身与航线维修业务的应占利润增加了20万新元(14.3%)。与一年前相比,集团当季在新加坡处理的航班数量增加了2.9%,尽管一些航空公司客户因中东冲突取消了航班。

    集团表示,尽管面对地缘政治紧张、供应链限制和通胀压力,集团第一季的维修、修理与翻修服务需求依然保持稳定。

    集团表示:「鉴于动态的经营环境,我们将继续专注于保持运营的灵活性、提高生产力,并在所有业务部门维持严格的成本纪律。」

    在周四发布业绩报告前,该股收盘报3.27新元,下跌0.02新元或0.6%。

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