亚太航司2月乘客量增长9%，但伊朗战事为前景蒙上阴影

【新加坡】根据亚太航空公司协会 (AAPA) 周一（3月30日）发布的初步交通数据，2026年2月，亚太地区航空公司共运送了3300万名国际乘客，同比增长9%。

以收入客公里计算的国际航空客运需求同比增长8.8%，而可用座位运力则增长了8%。这使得2月份的国际平均客座率上升了0.7个百分点，达到83.4%。

AAPA表示，2月份的国际航空客运需求之所以能实现强劲增长，主要得益于农历新年佳节期间休闲旅游的增加。

AAPA总干事 Subhas Menon 表示，加上1月份的数据，区域内航空公司在2026年首两个月共运送了6900万名国际乘客。

他指出，这两个月的客运量改善得益于“全球经济的稳定增长”和“亚洲各经济体强劲的旅游需求”。但他补充说， 随着中东地区地缘政治紧张局势的不断升级，区域内航空公司正面临日益严峻的运营挑战。

Menon 说：“冲突的加剧减少了可用空域，尤其是在关键的亚欧走廊上，这实际上限制了这些航线的运力，也限制了受影响航空公司的航线网络灵活性。”

他表示：“航空燃油价格急剧上涨，从今年头两个月平均每桶90美元，上涨到3月前三周平均每桶150美元，这让航空公司几乎没有时间进行调整。”

Menon 指出，更长的飞行航线也增加了运营成本，这给本已微薄的利润率带来了额外压力。

货运需求

尽管有农历新年期间工厂停工的传统因素，但以货运吨公里计算的国际航空货运需求在2月份录得“稳健增长”，同比增长了8.7%。

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AAPA 表示：“需求增长超过了货运运力供给8.3%的相应增幅，导致国际平均载货率上升0.3个百分点，达到58.2%。”

该协会指出，这得益于贸易活动的持续韧性，反映了市场对消费品、中间产品和投资品的需求，而货运量则“受到电子商务持续强劲和对中间产品需求的支撑”。

Menon 说：“积极的商业信心，以及亚洲制造业订单的增加，共同支撑了国际航空货运需求的增长。与去年同期相比，2026年头两个月的货运量稳健增长了7.6%。”

前景展望

展望未来，Menon 认为，航空业“总体积极的前景”将继续受到不断演变的地缘政治局势的阴影笼罩。

中东地区的持久冲突可能会加剧通胀压力，从而影响客运和货运市场的商业与消费者信心。

他表示：“政府与行业利益相关者之间的密切协调，对于确保航空服务的持续安全高效运营，同时维护全球互联互通至关重要。”