新加坡民航局与经济发展局同 GE Aerospace 签署协议,合作开发人工智能和推进技术

根据一项新的研发合伙业务,GE Aerospace 将把其在新加坡的业务范围从维护、修理和大修扩展到更广领域。

Shikhar Gupta
Published Mon, Feb 2, 2026 · 10:30 AM
    • GE Aerospace 目前在新加坡的业务重点是维护、修理和大修 (MRO) 业务,例如用于波音787和747飞机的 GEnx 发动机(如图)。
    • GE Aerospace 目前在新加坡的业务重点是维护、修理和大修 (MRO) 业务,例如用于波音787和747飞机的 GEnx 发动机(如图)。 照片:GE AEROSPACE

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    【新加坡】新加坡民航局 (民航局) 和经济发展局 (经发局) 已与 GE Aerospace 签署一份谅解备忘录,旨在合作开发新一代航空技术。

    三方与国际航空创新中心 (ICAI) 于星期一(2月2日)表示,合作范围将涵盖人工智能 (AI) 到新型飞机发动机设计等领域。他们将共同成立“新加坡航空航天研究与能力合伙业务” (Singapore Partnership for Aviation & Aerospace Research and Capability, 简称 SPAARC)。

    新加坡民航局局长 Han Kok Juan 表示:“我们希望通过此类公私研究合伙业务,建立并提供比现有途径更高效、更具成本效益的新创新途径。”

    此举标志着 GE Aerospace 在新加坡的业务迎来重大扩展,其业务足迹将从现有的维护、修理和大修 (MRO) 业务,延伸至先进的研发领域。

    GE Aerospace Engine Services Singapore 是该公司最大的发动机部件 MRO 基地,承担了其全球超过60%的维修量。

    国际航空创新中心 (ICAI) 成立于2023年,致力于连接政府与企业,共同开发技术以应对人力短缺和脱碳等行业挑战。它在这项合伙业务中的作用是将研究成果转化为运营能力。

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    安全、效率和韧性

    四方表示,在 SPAARC 框架下,人工智能应用将有助于提升维护、飞行运营和空域管理等方面的航空安全与运营效率。其中将包括人工智能治理框架,以“确保这些系统符合航空业严格的安全标准”。

    根据该协议开发的空域现代化解决方案将有助于提高空域运营的安全性、效率和韧性。这些方案将包括先进的分析系统,以支持更优化的航线规划,从而优化空中交通流量并提升空域容量。

    此外,协议下的先进空气动力学研究旨在支持“新一代推进系统”,并提升飞机性能与效率。研究内容将包括“新型发动机设计”,并确保这些先进发动机能与现有飞机设计和机场基础设施“有效整合”。

    四方表示,他们还将建立一个合作框架,以识别研发机会、协调共同努力并促进知识共享。

    经济发展局局长 Jermaine Loy 表示,通过这项协议,新加坡的劳动力将“有机会开发先进技术,推动新加坡作为全球航空航天枢纽的持续增长”。

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