RTX将通过旗下Collins和Pratt & Whitney在新加坡投资1.39亿新元

美国航空航天巨头旗下两家子公司将拓展业务能力,以支持“下一代商用飞机平台”

Shikhar Gupta
Published Tue, Feb 3, 2026 · 01:00 PM
    • Pratt & Whitney商用发动机运营高级副总裁 Robert Griffiths (左坐者) 与经济发展局 (经发局) 执行副总裁 Cindy Koh 出席2026年新加坡航空展的谅解备忘录签署仪式。
    • Pratt & Whitney商用发动机运营高级副总裁 Robert Griffiths (左坐者) 与经济发展局 (经发局) 执行副总裁 Cindy Koh 出席2026年新加坡航空展的谅解备忘录签署仪式。 照片:SHIKHAR GUPTA, BT

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    [新加坡] 美国航空航天巨头 RTX 于周二 (2月3日) 与新加坡经济发展局 (经发局) 签署了三份谅解备忘录 (MOUs),承诺总投资额达1.39亿新元。

    这些协议是基于2025年6月在巴黎航空展上宣布的一项先前协议而达成的。

    根据新协议,RTX 旗下子公司 Collins Aerospace 和 Pratt & Whitney 将在新加坡拓展并引入新能力,以支持“下一代商用飞机平台”,并满足日益增长的区域需求。

    经济发展局 (经发局) 执行副总裁 Cindy Koh 表示:“拓展下一代商用飞机平台的新能力,将巩固新加坡作为全球航空航天枢纽的领导地位,并在先进制造业技术领域为本地人创造……就业机会。”

    整装待发

    Pratt & Whitney 将在其位于新加坡实里达的工厂增加对其齿轮传动涡扇发动机风扇驱动齿轮系统 (FDGS) 的服务能力。

    RTX 表示:“新的 FDGS 维护生产线将利用先进的自动化和人工智能技术,进一步缩短周转时间。”

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    为支持全球生产需求,Pratt & Whitney 还将扩大其在大士工厂的涂层能力。

    该涂层旨在增强齿轮传动涡扇发动机热端部件的耐用性。对于运营空客A320neo、空客A220和巴西航空工业公司E-Jet E2系列喷气式飞机的航空公司而言,这些发动机的不可靠性一直是一大难题。

    根据该项目,Pratt & Whitney 将把其大士厂区的规模扩大25%,并建立“原始设备制造商标准的工程专业能力”。

    与此同时,为了更好地服务于亚太地区日益增长的维修、修理和大修 (MRO) 需求,Collins 将在该地区引入新的 MRO 能力,以缩短客户的周转时间。这包括电力系统以及环境和机身控制系统。

    此次扩张旨在支持计划于2027年某个时间投入服务的波音777X。Collins 还将增加新的飞行关键产品以支持波音787机队。

    Collins 的投资将支持这些新能力,预计将于2030年全面投入运营。

    经济发展局 (经发局) 主席 Png Cheong Boon 表示:“(这些谅解备忘录) 巩固了新加坡在整个 MRO 领域的领导地位。”

    “我认为,这标志着新加坡航空航天产业发展的一个重要里程碑,也为 RTX 与新加坡的合伙业务在未来几十年的繁荣发展奠定了基础。”

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