新加坡政府就自动驾驶汽车部署与安全的拟议法律框架展开公开咨询
拟议法律将明确自动驾驶汽车运营的安全法规,以及相关的责任、保险和执法制度。
本文由AI辅助翻译
【新加坡】交通部(MOT)将于周一(5月4日)起展开一项公开咨询,就新加坡自动驾驶汽车(AVs)的拟议法律和监管框架征集反馈。
交通部周一表示:“这是我们为更全面地立法监管在新加坡道路上部署的自动驾驶汽车所做出的努力之一。”
交通部补充道:“拟议的自动驾驶汽车立法将明确其运营的安全法规,以及责任、保险和执法制度。这为企业运营自动驾驶汽车提供了所需的法律明确性,同时也为通勤者提供了保障。”
当局指出,该立法将吸取《公路交通法令》下现有自动驾驶汽车监管沙盒的经验,并借鉴国际最佳实践。
这项咨询将持续至6月30日。期间,交通部将与行业参与者、保险和法律界、工会及公众进行沟通,以征求他们对拟议立法的看法。
四大支柱
交通部表示,此次咨询将聚焦于四个关键领域,它们将构成自动驾驶汽车立法框架的基础。
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该部门称,第一个领域涵盖了参与自动驾驶汽车部署的关键参与者的责任与问责。
该部门指出,框架确定了自动驾驶汽车生态系统中的四个关键参与者,即:负责自动驾驶技术的实体、车队运营商、车载安全员和远程操作员。
此次咨询将就如何通过车辆审批流程、许可计划、对严重违规行为的处罚,以及更新适用于测试和全面商业运营的责任规则等措施,以最佳方式监管这些参与者征求意见。
第二个领域关注赔偿与保险。咨询将结合新加坡现有的保险制度,收集关于自动驾驶汽车保险在支持部署方面所扮演角色的意见。
主要考虑因素包括保持保费的可负担性、确保及时赔付,以及覆盖车辆网络攻击等新风险。
第三个领域聚焦于数据和网络安全管理,因为自动驾驶汽车会收集和产生大量数据。
交通部表示,拟议的框架涉及个人数据保护、公共安全、监管监督以及事故调查等要求。
该部门补充说,因此,咨询将就如何调整对自动驾驶汽车参与者的要求征求反馈,以便在实现这些目标的同时,尽量减少其合规负担。
交通部指出,第四个领域将关注高级驾驶辅助系统和有条件的自动化功能,因为传统汽车与自动驾驶汽车之间的区别已变得“日益模糊”。
当局将征求有关责任问题的意见,特别是当事故发生在人类驾驶员和有条件的自动化系统交接期间,因为这些转换过程可能仍需要人工干预。
有关方面可在线查阅完整的咨询文件,并在截止日期前提交反馈。
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