TotalEnergies 退出新加坡电动汽车充电业务，充电网络将移交陆交局

【新加坡】BlueSG 背后的充电点运营商 TotalEnergies Charging Services Singapore 于周四（11月27日）表示，该公司“已签署一项终止协议，将其充电点网络”移交给新加坡陆路交通管理局（LTA）。

陆路交通管理局（LTA，简称陆交局）的一位发言人表示，TotalEnergies 寻求从9月30日起终止合同，陆交局已同意该请求。

该局在一份声明中表示，由于 TotalEnergies 设于建屋发展局（HDB）停车场的充电点是公共充电网络的一部分，当局同意让这些充电点“由已在建屋局停车场运营充电点的电动汽车充电运营商逐步接管，且不产生额外成本”。

陆交局补充说，此举是“为了在这些充电桩的运营和维护方面实现协同效应”。

TotalEnergies 在其声明中表示，这些充电点将在年底前移交给其他运营商。

SP Mobility 董事经理 Dean Cher 表示，来自63个地点、共计250个充电点的电动汽车充电桩，将于周五从 TotalEnergies 移交给 SP Mobility。

他补充说，此次移交仅涉及这63个地点，并不包括 TotalEnergies 充电点网络的其余部分。

该公司在回应媒体询问时表示，充电费率将与 SP Mobility 在建屋局站点的现行费率保持一致。

Cher 表示，SP Mobility 现有的充电桩配置，包括充电点数量和充电速度，将暂时保持不变。

SEE ALSO

Shariot’s woes reflect rough road for car-sharing in Singapore: observers

Singapore car-sharing service Shariot, related firms face S$180 million debt; exploring survival options

TotalEnergies pressured on payouts, green strategy after debts double

他补充道：“SP Mobility 将会持续评估这些充电桩的性能表现，我们将在与相关部门协商后，根据需要对这些站点进行升级和加强，以便能继续为客户提供更好的充电体验。”

陆交局指出，TotalEnergies 在350个建屋局停车场拥有约1400个充电站，其中一些充电站设有不止一个充电点。

在 TotalEnergies 做出此决定之前，新加坡电动汽车公司 BlueSG 因面临车辆和应用程序问题的投诉，已于8月宣布将暂停其汽车共享业务，以对其技术平台和车队进行重大升级。

TotalEnergies 的一名发言人表示：“这项决定对 TotalEnergies 在新加坡的现有业务活动没有影响……我们仍然致力于支持《新加坡绿色发展蓝图》以及本区域的能源转型需求。”