Climate Impact X推出首个符合CORSIA资格的碳信用额度标准化现货合约

【新加坡】全球环境市场交易所Climate Impact X于周二（12月2日）推出了其首个符合CORSIA资格的碳信用额度标准化实物现货合约，名为“CIX CORSIA第一阶段X-全球市场”（CIX CP1X-GM）。

此举为航空公司及其他市场参与者在国际航空碳抵消和减排计划（Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, 简称CORSIA）下获取合格排放单位（eligible emissions units, 简称EEUs）提供了“高效渠道”。

作为第一阶段的一部分，该合约整合了所有获得国际民用航空组织（International Civil Aviation Organisation, 简称ICAO）完全批准的、适用于2024-2026年合规期的注册机构的供应。

声明称，首日定价时段的买卖报价趋于一致，价差收窄至10%，这为“市场透明度和价格发现带来了初步改善”。

Climate Impact X首席商务官Ellery Sutanto表示：“在供应受限的情况下，CORSIA市场正在逐步形成。如今能确保获得合格信用额度的先行者，不仅能更好地掌控其合规路径，还能为对冲市场和价格波动做好准备。标准化将是释放市场规模和信心的关键。”

提升价格发现效率

这家由Temasek支持的交易所周二表示，CIX CP1X-GM的交易得到了CIX场内限时现货定价窗口的补充。

该定价时段将在亚洲和欧洲交易时间的交汇点每日举行，汇集最活跃碳市场的流动性，以增加订单深度并提升价格发现效率。

该合约的交易活动将产生可靠的数据点，为2024年6月推出的CP1X-GM基准提供信息，有助于为CORSIA合格排放单位建立一个透明且达到期货级别的参考价格。

截至12月1日，CP1X-GM基准的估值为每吨19.50美元。

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据《商业时报》去年报道，该交易所曾于2024年12月12日推出了全球首个符合国际航空业碳抵消计划的标准化碳信用额度交付合约。

CORSIA由ICAO于2016年发起，是一个全球性的市场化机制，旨在从2020年起实现国际航空业的碳中和增长。

根据该计划，航空公司必须使用EEUs或可持续航空燃料来抵消超过2019年水平的排放量。2024年至2026年期间（第一阶段）的合规需在2028年1月31日前完成。

对本地航空业及市场参与者的重要性

国家航空公司Singapore Airlines的可持续发展副总裁Boris Mak表示，CORSIA在航空业的脱碳进程中扮演着重要角色。

他解释说：“Singapore Airlines正与政府及航空生态系统中的合作伙伴密切合作，以扩大可行的脱碳解决方案。一个透明的CORSIA定价基准将有助于航空公司制定其碳抵消策略，并补充航空业的其他脱碳举措。”

SGX集团可持续发展与可持续金融主管Herry Cho表示，建立一个具有流动性和透明度的CORSIA第一阶段现货市场对于稳健的价格发现和市场信心“至关重要”。

她也承认，这能使航空公司高效地履行其合规义务。

Cho指出：“随着生态系统的成熟，这将催化可扩展碳市场的发展，并为风险管理工具开辟道路。”