淡马锡投资的Climate Impact X将与英国碳交易平台合并

[新加坡] 由淡马锡 (Temasek Holdings) 投资的碳交易所Climate Impact X (CIX) 计划与总部位于英国的碳资产组合管理和交易平台Carbonplace合并，前提是该交易须获得新加坡金融管理局的批准。

此项批准是必要的，因为部分相关股东是受新加坡监管的金融机构。

两家公司于周三（8月26日）宣布合并意向，并在新闻稿中表示，这笔交易将整合双方的互补能力，以构建支持下一阶段环境市场发展的金融市场基础设施。

该交易预计将于2026年第四季度完成。

将出任合并后新实体首席执行官的CIX现任首席执行官Choo Oi-Yee告诉《商业时报》（The Business Times），由于两家公司业务性质互补，她预计任何一方都不会裁员。

Choo说：“我们之前没有机会深入挖掘连接欧亚市场的巨大机遇。Carbonplace团队的加入，对我们希望实现的目标来说，具有很强的互补性。”

她补充道：“其次，我们的产品组合不同……我们希望以更强大的方式将它们整合在一起……这实际上关乎我们如何利用自身能力来发展市场。”

两家公司最早于2022年合作进行了一项试点交易，测试了碳信用交易的完整生命周期。在该交易中，碳信用在CIX上进行买卖，随后在Carbonplace平台上进行处理和结算。

Carbonplace现任首席执行官Scott Eaton表示，客户反馈希望有一个“一站式”平台，可以在同一个平台上交易并完成碳信用销售，这是促成合并的原因之一。合并后，Scott Eaton将担任总裁一职。

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他补充道：“为了实现真正的无缝交易，你希望能够说，‘好的，我将把资产存放在我的Carbonplace钱包里。我想去一个可以看到价格并与其他客户互动的市场或交易所。但是，等等，我需要转移到那个平台吗？’……所以，这实际上是为了响应客户需求，以及在我看来对各个步骤的合理化整合。”

Choo表示，除了满足项目开发商和企业买家的需求外，此次合并也是为了应对碳市场日益扩大和全球化的趋势，这需要类似金融市场的基础设施来大规模调动资本。

一些合规机制预计将推动碳市场的规模化和全球化，其中包括日益广泛应用的《巴黎协定》第六条（该条款规范了碳信用的跨境转让），以及国际航空碳抵消和减排计划 (CORSIA)，该计划要求航空公司使用符合条件的信用额度来抵消排放。

其他进展还包括新加坡、英国和肯尼亚三国成立了一个由政府主导的联盟，旨在发展碳市场。

Choo说：“如果你看看‘发展碳市场联盟’的动态，以及各国政府希望大规模调动资本的意向，就会发现他们不能再仅仅停留在终端环节了。这意味着需要一个融资层——包括银行融资、股权融资——来帮助发展碳市场。”

她补充道：“在这种情况下，仅仅拥有这些零散的中介机构是远远不够的……如今的碳市场是全球性的。我们看到欧洲国家希望资助卢旺达的项目……如果我们双方不创建这样一个（融资）层，如何帮助市场扩大规模？因此，我认为这可能是此次合并最有力的价值主张之一。”

她还表示，此次合并将使CIX能够将其在东南亚和其他新兴市场的信用供应商和开发商网络，与Carbonplace已在合作的潜在企业买家连接起来。

合并后的股东集团包括BBVA、BNP Paribas、CIBC、星展银行 (DBS)、GenZero、Mizuho、National Australia Bank、NatWest、新加坡交易所 (SGX)、Standard Chartered、Sumitomo Mitsui Banking Corporation和UBS。当被问及股东之间的股权分配时，Choo表示相关数据尚无法披露。新实体的名称也未公布。

CIX目前由星展银行、新加坡交易所、Standard Chartered、Mizuho和GenZero共同持有。GenZero是由淡马锡创立的专注于脱碳投资的平台。

除了同样是Carbonplace股东的Standard Chartered（简称StanChart）外，其他八位股东是BBVA、BNP Paribas、CIBC、Itaú Unibanco、National Australia Bank、NatWest、SMBC和UBS。