“我们都在被慢慢毒害”：面对印度长期污染，空气净化器收效甚微

【班加罗尔】当英语教授 Shweta Philip 睡觉时，她需要单间公寓里空气净化器发出的令人安心的嗡嗡声。

“自从我用了空气净化器，我醒来时就不再流鼻涕和头痛了，”她告诉《海峡时报》(ST)。

10月，在她流鼻涕、眼睛发痒和过敏症状加剧，导致持续一周的喘息之后，这位27岁女士的父母为她买了一台 Honeywell 空气净化器。

Philip 最初觉得这没有必要，因为她住在天空晴朗的班加罗尔，而不是经常因浓雾、创纪录的空气污染水平和令人窒息的空气而登上新闻头条的新德里。“我错了。这里没有雾霾，但班加罗尔的空气让我生病了，”她说。

11月份，班加罗尔的空气质量指数 (AQI) 在80到170之间，属于“中度”至“不健康”水平，而德里的指数在2025年则一直在250至400的“严重”污染范围内波动，11月初甚至一度触及灾难性的900。事实上，根据研究咨询公司 Climate Trends 的数据，从2015年到2025年，印度没有一个主要城市在任何时候记录到安全的AQI水平。

随着越来越多的印度人用肺部感受到这一现实，有经济能力的人正在购买空气净化器——这已不再是奢侈品，而是必需品。

据孟买研究公司 Mark & Spark Solutions 报告，2024年印度售出了约102万台空气净化器。到2025年，这一数字已增至120万台。在日益恶化的空气污染和不断提高的健康意识的推动下，预计未来五年内该数字将大幅增长至约430万台。

对空气净化器的抢购凸显了两个问题：其一，在印度民众等待有效解决方案的同时，全国普遍存在着有毒的空气污染；其二，穷人和中产阶级无力负担这些价格在5000卢比至70000卢比（约合70新元至1000新元）之间的设备，这让他们在肮脏的空气面前毫无防备，处境脆弱。

德里之外

孟买居民 Parita Patel 和她的丈夫于2024年为他们的卧室购置了一台 Dyson 净化器，因为当时城市的天际线变得越来越模糊。

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“孟买的污染可能没有德里那么严重，”这位图书编辑说。“但污染问题不能相对来看。这里的空气对我们很糟糕，所以我们才使用净化器。”

孟买 PD Hinduja 医院的肺科医生 Lancelot Pinto 告诉《海峡时报》，近年来，出现鼻塞、流泪、打喷嚏和呼吸系统问题的患者激增。他建议患有哮喘和过敏性鼻炎的人购买空气净化器。

他本人自2021年起就在卧室使用空气净化器，因为他注意到孟买的建筑活动激增导致空气质量恶化。随着隧道、桥梁和公寓楼的拔地而起，整个城市被灰尘覆盖，空气中还持续弥漫着淡淡的燃烧气味。

“在过去一周里，我在没有空气净化器的客厅里都无法顺畅呼吸，”Pinto 说。

印度最令人担忧的污染物是细颗粒物PM2.5——这些可吸入的微小颗粒能深入肺部并进入血液。

根据能源与清洁空气研究中心对印度各地空气质量的评估，印度749个地区中约有60%超过了国家空气质量标准，即每立方米空气中PM2.5含量为40微克。

印度没有一个地区符合世界卫生组织关于 PM2.5 每立方米空气5微克的指导标准。

根据 Climate Trends 的研究，勒克瑙、瓦拉纳西和艾哈迈达巴德等北部城市一直记录到不健康的AQI高值。而加尔各答、孟买、金奈、昌迪加尔和维沙卡帕特南等城市的AQI则处于中度但仍不安全的范围。

Climate Trends 的报告指出，这些显示城市AQI不佳的数据“凸显了印度的空气污染问题仍然是全国性的、持续性的和结构性的，其驱动因素包括城市化、交通、工业和季节性因素——这要求采取系统性和基于科学的政策努力”。

11月下旬，当孟买的AQI超过200时，市政公司实施了最严格的防污染措施，停止了所有建筑、拆除和产生粉尘的活动，并部署了由工程师和警察组成的飞行小队来执行规定和监测排放。

尽管污染物水平是孟买的两倍，德里的措施却更为宽松，仅限制了某些污染车辆的使用，禁止卡车进城，并要求学校进行线上授课。

许多居民嘲笑德里政府向空气质量监测仪喷水以人为地记录较低的AQI读数，以及在笼罩城市的灰色雾霾下推出热气球观光项目。

与此同时，班加罗尔、浦那和海得拉巴等小城市的当局几乎没有注意到日益恶化的空气质量。

印度政府于2019年推出了“国家清洁空气计划”，旨在减少131个城市的空气污染物。但气候专家表示，该计划侧重于像灰尘一样的PM10颗粒物，而非已知会导致严重健康问题的更微小、更有害的PM2.5，这是错误的。

德里智库“可持续未来协作组织” (Sustainable Futures Collaborative) 的召集人 Bhargav Krishna 表示：“为了急于表现出有所作为，政府在一些立竿见影但收效甚微的措施上投入了资金和精力，例如人工降雨（因德里云层水分不足而失败），或在许多城市安装用于户外空气过滤的雾霾塔，尽管有证据表明这些措施作用不大。”

他补充说，在某种程度上，缺乏严肃、科学的长期解决方案正迫使人们依赖净化器，作为一天中至少能呼吸几个小时清洁空气的唯一方式。

经济承受能力

但对大多数印度人来说，他们并没有这个选择，因为这些设备的成本是大多数人无法承受的。

受高端买家欢迎的品牌是 Dyson 和 Phillips，而对于注重预算的消费者，则有印度品牌 Eureka Forbes 和中国品牌 Xiaomi。

“市场已经迅速膨胀。每家电子公司都推出了净化器。但有多少能达到过滤要求则是另一个问题。许多高端净化器提供Wi-Fi等花哨功能，以及像电离器这样有问题的附加功能，它会释放臭氧，一种肺部刺激物，”Krishna 说。

专家表示，唯一重要的功能是高效微粒空气 (Hepa) 过滤器清洁和循环室内空气的速度。但即使是一个Hepa过滤器的成本也在1500至2000卢比之间。

Krishna 说：“这引发了关于公平以及谁能获得清洁空气的重要问题。最终，那些在户外工作、因此更容易接触有毒污染物的人，却无法负担得起空气净化器。”

为了让更多人能用上净化器，总部位于德里的公司 Breathify 提供了该国最便宜的本地制造空气净化器，售价低于5000卢比。其发明者 Krrish Chawla 在16岁时因呼吸困难，为日收入低于100卢比的7亿印度人设计了一款不含塑料、价格实惠的空气净化器。

Breathify 的联合创始人 Ratan Kohli 说：“我们创办公司的初衷是解决 affordability 问题，但由于政府在减少整体空气污染方面做得不多，我们的使命变得更加紧迫——今天比以往任何时候都需要净化器的人更多了。”

他补充说：“作为一名商人，我可能会视之为机遇，但我也是一位父亲和公民。我也在变老。当我们呼吸着AQI为350的空气时，我们都在被慢慢毒害，这相当于每天吸44支烟。” 他同时指出，Breathify 公司现在也在努力提升公众对空气质量的意识。

随着印度各地的空气质量日益恶化，空气净化器的局限性也变得前所未有地清晰。

肺科医生 Pinto 说：“空气净化器只在室内、中等大小的房间里有效，而且只有在门窗紧闭、空调开启以避免闷热的情况下才能起作用。你或许可以在一天中维持八个小时这样的环境，但在其余时间里，你仍然会暴露在污染中。”

Philip 表示，她的净化器“只能带来部分缓解”，因为当她乘坐三轮摩托车上班以及在大学讲课时，她仍然暴露在受污染的空气中。

Krishna 说：“人们花费数千卢比，但可悲的是，这仍不足以保护自己。

“我们不能生活在一个完全密封的泡泡里。空气污染的现实是一个复杂且具有挑战性的问题——我们需要认真对待民众健康的长期、稳健的治理。” THE STRAITS TIMES