印尼启动拖延已久的价值210亿美元的阿巴迪马塞拉液化天然气项目

【雅加达讯】印度尼西亚于周四（7月16日）动工建设拖延已久的价值210亿美元的阿巴迪马塞拉液化天然气（LNG）项目。

此举结束了这一该国最大能源开发项目之一近三十年来的不确定性，印尼正着手加强国内能源安全。

该项目位于印度尼西亚东部的马塞拉区块，由日本的 Inpex Corp 与印度尼西亚的 Pertamina 及马来西亚的 Petronas 通过合伙业务共同开发。

阿巴迪项目将成为印度尼西亚最大的天然气来源之一，在未来几十年内巩固国内能源安全，同时维持该国作为主要液化天然气出口国的地位。该项目预计将于2029年或2030年左右开始生产。

印度尼西亚能源和矿产资源部长 Bahlil Lahadalia 表示，该项目预计年产950万吨液化天然气，外加每日1.5亿标准立方英尺的管道天然气和每日3.5万桶凝析油。

“约60%的天然气产量将分配给国内市场，优先供应给下游产业，特别是化肥生产和其他工业原料，”他在一场直播的动工仪式上说。

该项目还将采用碳捕获和储存技术，使其成为印度尼西亚首批从项目初期就整合减排措施的大型液化天然气开发项目之一。

拖延已久的项目

此次动工被视为对印度尼西亚执行大规模投资能力的一项关键考验，同时也旨在向外国投资者保证，这些价值数十亿美元的项目能够顺利推进。

该项目最初构想于1990年代末，后因监管政策变化、开发计划修订以及投资重点转移而一再推迟。

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阿巴迪马塞拉气田拥有约6.97万亿立方英尺（TCF）的天然气国库，是印度尼西亚最大的未开发海上天然气资源之一。

该深水气田位于阿拉弗拉海，距离扬德纳岛约160公里，水深介于400至800米之间。

马塞拉区块的产量分成合同于1998年11月在前总统 BJ Habibie 执政期间签署。尽管协议签署已近三十年，该项目仍未产出第一批天然气。

多年的勘探工作、项目开发计划的修订，以及围绕其投资结构的漫长谈判，都减缓了其开发进程。

一个主要转折点出现在2016年，当时印度尼西亚政府要求将液化天然气处理设施建在陆上而非海上，此举迫使开发商重新设计项目，并导致成本大幅增加。

为应对延期，雅加达方面延长了原产量分成合同，先是延长20年至2048年，之后再延长7年至2055年。

Inpex 总裁兼首席执行官 Takayuki Ueda 在周四表示，马塞拉项目是这家日本能源公司最重要的海外投资之一，也是其全球液化天然气投资组合的基石。

Inpex 自1998年以来一直是马塞拉区块的运营商，而 Pertamina 和 Petronas 则是在 Shell 于2023年退出后加入该项目的。

推动能源安全

总统 Prabowo Subianto 已将能源自给自足作为其政府的优先事项之一，其他重点还包括加速自然资源的下游加工，以及吸引更多外国投资进入战略性产业。

这位74岁的政治家表示，随着印度尼西亚面临日益增长的国内天然气需求，让该项目投入运营变得日益重要。

“我们必须继续下游产业化，这需要能源。印度尼西亚拥有丰富的能源资源，尽管全球存在不确定性，但我们有韧性和措施来保持国家稳定发展，”Prabowo 在仪式上说。

由地缘政治紧张局势（包括扰乱全球油气市场情绪的伊朗冲突）引发的供应担忧，促使雅加达方面更加坚定地推动开发国内战略能源资源，以减少对外部冲击的脆弱性。

印度尼西亚大部分的天然气用于国内消耗。

在该国的天然气总供应量中，约69%分配给国内市场，以支持工业、发电和其他能源需求，其余31%则用于出口。

该国曾是全球最大的液化天然气出口国，但在过去二十年中，随着老旧气田产量下降和新项目面临延误，其市场份额已逐渐萎缩。

对源于中东紧张局势的潜在供应中断的担忧，已将亚洲液化天然气现货价格推高至每百万英热单位（MMBtu）约20.20美元，创下三月下旬以来的最高水平。

根据研究机构 BMI 三月的一份报告，未来十年亚洲液化天然气前景依然乐观，预计区域液化天然气供应量将累计增加1040亿立方米。

该研究公司表示，中期来看，印度尼西亚和澳大利亚预计将推动该地区大部分新增的液化天然气产能。

BMI 补充说，该地区的长期增长将主要取决于印度尼西亚能否重振上游勘探和生产，同时加快其现有天然气田的开发，包括马塞拉区块等大型项目。