马石油积极布局，应对东南亚向液化天然气净进口国的转变

【曼谷】尽管美伊战争迫使全球重新审视液化天然气 (LNG)，但马来西亚国家石油公司 (Petronas) 仍然乐观地认为，东南亚对这种化石燃料的需求正在增长。

马石油液化天然气公司首席执行官 Rosdi Ab Rahman 表示，公司希望利用其在东马的生产设施以及其在加拿大的“新腹地”的地理优势，满足区域客户日益增长的需求。

“这两个供应点的优势在于它们都面向亚太地区，即液化天然气的主要需求市场；当然，东南亚也是其中一部分，” 他在9月16日告诉记者。

他是在年度液化天然气行业盛会 Gastech 的间隙发表上述言论的。该会议今年在曼谷国际贸易展览中心举行。

马石油于2012年通过收购 Progress Energy 进入加拿大市场；2018年，它收购了加拿大液化天然气公司（LNG Canada）25%的股份。该公司是由 Shell 牵头的合资企业，也是加拿大首个大型液化天然气项目。

加拿大液化天然气公司也是北美首个可直接通往太平洋的大型液化天然气设施，缩短了到亚洲的航程。去年，该公司向日本运送了第一批液化天然气货物。

东南亚的增长

Rosdi 指出，虽然马石油的主要市场包括日本和韩国，但这些地方的液化天然气需求已经“饱和”。

相比之下，东南亚则呈现出增长态势。该地区目前是液化天然气的净出口方，主要生产国包括马来西亚、印度尼西亚和文莱。

但 Rosdi 援引行业预测称，从2032年起，该地区可能转变为液化天然气的净进口方。

他指出，预计东南亚的液化天然气需求将从2028年的约4900万吨/年（MTPA）增长到2035年的8000万吨/年，复合年增长率达到10%。

推动这一转变的有两个因素：一是产量下降——例如泰国的国内天然气储量正在萎缩；二是随着该地区对人工智能、数据中心和交通电气化的渴求，能源需求激增。

Rosdi 表示，液化天然气的增长市场包括新加坡、泰国、越南和柬埔寨。

马石油的核心资产是其位于砂拉越州民都鲁的占地303公顷的生产设施，产能为2930万吨/年。

该公司还在沙巴州沿海拥有两座浮式液化天然气（FLNG）设施，合计液化天然气产能为270万吨/年。

Rosdi 称，公司正在建造第三座 FLNG 设施，产能将超过210万吨/年。该设施预计将于2027年下半年投入使用。

他强调了民都鲁与东南亚其他地区的地理邻近性——货物可在三天内送达，并补充道：“对于东南亚这个新兴市场，马石油提供了最近的供应节点。”

Rosdi 表示，自2017年以来，该公司已在该地区交付了超过200批液化天然气货物，并正尽一切努力成为一个满足日益增长需求的“可靠供应商”。

“我们正努力加快上游生产，以确保有足够的天然气供应……（并且）我们正努力对工厂进行更新改造，以确保其始终以最佳和最高效的水平运行，” 他说。

多元化以增强灵活性

全球多元化是另一个关键重点：马石油的全球液化天然气投资组合还包括在埃及和澳大利亚的合资企业，以及来自美国、阿联酋和卡塔尔的供应。

凭借多元化的投资组合，公司希望在中东冲突的动荡中为客户提供更多选择。

Rosdi 指出，随着战争爆发，液化天然气现货价格“飙升”，一些客户正在考虑是否应该签订更多长期合同。

与此同时，冲突的持续时间以及液化天然气价格的走势仍不确定。

Rosdi 表示，马石油在谈判价格和合同条款方面采取灵活的方式，重点是寻求对双方都具有商业和运营可行性的方案。

正如他所说，最重要的步骤是了解客户的需求和风险偏好，并“确保我们双方在未来许多年里都能持续生存下去”。