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危险车门问题:中国为行业树立典范

电动汽车的普及引发了广泛担忧:一旦发生事故或电池耗尽导致断电,乘客可能会被困在车内。

    • 经过多年警告,Tesla的两大主要市场——美国和中国——的监管机构终于开始采取行动,但两国采取了截然不同的方法。
    • 经过多年警告,Tesla的两大主要市场——美国和中国——的监管机构终于开始采取行动,但两国采取了截然不同的方法。 图片来源:路透社
    Published Mon, Oct 20, 2025 · 01:19 PM

    本文由AI辅助翻译

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    无论是审查制度还是价格战,北京方面出于各种原因对科技公司进行整治已屡见不鲜。但有一项举措值得所有人支持:那就是清除道路上那些断电后车门无法正常打开的电动汽车(EV)。在一场涉及某款旗舰轿车的致命车祸后,这项工作变得愈发紧迫。

    上周,在中国西南部城市成都发生的这起事故成为了全国热议的话题。这并非因为交通事故在中国罕见,而是除了燃烧的车辆残骸和路人英勇施救的画面外,事故还牵涉到一辆来自小米公司的汽车,而小米是唯一成功进军汽车行业的科技巨头。

    警方将事故原因归咎于已故驾驶员的酒后驾驶。但这起事件再次引发了人们对中国电动汽车安全问题的关注。上个月,技术监管机构公布了一项提案,计划对车门实施新标准,其中包括有效禁止隐藏式门把手的设计。

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