Autobahn与Shariot集团债权人申索额再增3800万新元 与集团估算相悖

DBS、UOB、OCBC、Teck Wei Credit和Toyota Financial Services所列负债额高于该集团公布的数额

Derryn Wong
Published Mon, Dec 22, 2025 · 06:20 PM
    • 法庭文件显示,该集团近年来为约1200辆汽车进行了融资,相关债务高达约2亿新元。
    • 法庭文件显示,该集团近年来为约1200辆汽车进行了融资,相关债务高达约2亿新元。 照片:商业时报资料

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    【新加坡】由18家关联汽车公司组成的集团(包括Autobahn Rent A Car和共享汽车服务公司Shariot)所欠债权人的债务,可能比最初预测的数额高出约3800万新元。

    这是根据该集团债权人在12月12日的法庭文件中更新的申索金额得出的。

    根据Autobahn Rent A Car董事兼集团代表Sanjay Kumar Rai在11月28日提交的一份宣誓书,该集团拖欠超过40名债权人逾3亿新元。

    这些债权人包括新加坡的主要银行DBS、OCBC和UOB,以及汽车金融公司和汽车经销商。

    11月28日,Autobahn-Shariot集团向高等法院申请为期六个月的延期偿付令,以暂停债权人的法律行动和资产收回,同时寻求达成债务重组协议。

    然而,根据《商业时报》查阅的12月12日法庭文件,一些债权人提供了更新的申索数据,这些数据高于Rai宣誓书中所列的金额。

    DBS以及汽车金融公司Teck Wei Credit和Toyota Financial Services仍是该集团最大的债权人。

    DBS申索的金额为1.026亿新元,高于之前的9480万新元;Teck Wei Credit申索7420万新元,高于之前的7000万新元;Toyota Financial Services申索4310万新元,高于之前的2500万新元。

    其他本地银行所报告的债务额也有所增加。UOB申索1700万新元,高于之前的1340万新元;OCBC申索1250万新元,高于之前的860万新元。

    债权人反对延期偿付令

    Rajah and Tann律师事务所代表UOB提交书面陈词,请求驳回延期偿付令的申请。陈词中指出,Rai宣誓书中的债权人名单存在事实不准确等问题。

    例如,Rajah and Tann指出,Autobahn Rent A Car、Hamilton Autohub、Hamilton Capital和AhTan Car Repairs共拖欠UOB总计约17,017,000新元。

    相比之下,Rai的名单显示,Autobahn Rent A Car和Hamilton Autohub拖欠该银行13,379,200新元。

    Rajah and Tann代表DBS提交的另一份书面陈词指出,DBS以及由该律所代理的其他10名债权人均反对这项延期偿付令的申请。

    陈词补充道:“此外,另有11名债权人已于12月8日提交宣誓书,反对(该申请)。没有一个债权人表示支持拟议的延期偿付令。”

    总共有22名债权人向法庭提交了陈词和宣誓书,拒绝了拟议的重组计划。

    一些债权人还申请了除外条款,以防延期偿付令获得批准。除外条款(carve-out)是延期偿付令的一种例外,允许债权人采取某些法律行动,例如合法收回货物。

    业务扩张持续至九月

    直到九月份——距离Autobahn-Shariot集团申请延期偿付令不到两个月——该集团仍在扩大其车队规模。

    在书面陈词中,债权人表示,Autobahn-Shariot集团今年为至少140辆汽车提供了融资,总价值2460万新元。

    该集团通过租购方式从五家债权人处购得这些车辆,这些债权人包括授权汽车经销商Borneo Motors (Singapore)和Komoco Motors,以及汽车金融公司Golden Charter、SSL Holdings和Supreme Cars Financial Services。

    其中一些交易的销售协议是在四月至九月间签订的,最新一批车辆于十一月交付给Autobahn集团。

    这些车辆大部分是从Borneo Motors购买的95辆丰田Sienta多功能车。此外,还有15辆车来自SSL Holdings,13辆来自Golden Charter,10辆来自Komoco,8辆来自Supreme Cars Financial Services。

    就这些购车交易提出申索的债权人包括:Golden Charter(350万新元)、Komoco(210万新元)、SSL(280万新元)和Supreme(140万新元)。

    此外,根据Rai的第一份宣誓书,该集团因租购交易共拖欠Borneo Motors总计1460万新元。

    在11月底的一次媒体采访中,该集团多家公司的董事兼大股东Tan Boon Kee表示,集团车队规模近年来已从过去的500辆增至约1700辆。

    法庭文件提到,该集团近年来为约1200辆汽车进行了融资,相关债务约2亿新元。这些车辆是通过各种融资渠道获得的,包括租购和存货融资贷款。

    这些文件并未提及集团已拥有的车辆。虽然Rai的宣誓书列出了约40名债权人,但并非所有人都向法庭提交了陈词。

    Rajah and Tann律师事务所代表11名债权人,包括DBS、UOB、Teck Wei Credit和Toyota Financial Services。

    Parvani Law律师事务所代表包括Motor Way Credit和Supreme Cars Financial Services在内的七名债权人,而Fervent Chambers则是Autobahn集团的代表律师。

    高等法院的听证会定于12月26日举行。

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