新加坡将检讨组屋收入顶限，并为单身人士、乐龄人士和大家庭研究更多购屋选项

[新加坡] 国家发展部长徐芳达（Chee Hong Tat）于周四（9月18日）宣布，政府将检讨公共住屋的收入顶限，并为单身人士、乐龄人士和大家庭探讨更多住房选项。

部长在总统施政方针附录中表示，政府将通过在不同地区提供充足的预购组屋（BTO）供应（包括更多等候时间更短的单位），并为私人住宅保留强劲的土地供应，以确保公共住屋价格可负担且容易获得。

政府也将继续改善公共租赁住房，包括翻新较旧的租赁组屋，并为更多租赁家庭提供支持，帮助他们拥有自己的房屋。

近年来，随着薪资上涨，要求提高申请预购组屋（BTO）的夫妇收入顶限的呼声日益高涨，因为许多人的薪水已超过目前1万4000新元的上限。单身人士则必须年满35岁，月入不超过7000新元，才有资格购买预购组屋。

本周，新加坡各政府部门公布了本届政府任期内的计划，就总统尚达曼（Tharman Shanmugaratnam）于9月5日在国会开幕式上分享的一些要点提供了更多细节。总统施政方针阐明了政府在新任期内计划采取的方向、政策和计划。

徐芳达表示，政府将制定并充实自愿提早重建计划（VERS）的框架，并对较旧的邻里和组屋区进行翻新，使其更宜居、更有活力、更方便乐龄人士。

部长补充说，政府也在检讨相关立法，以确保私人住宅项目的管理公司能够维护和升级其老旧的开发项目，以满足居民的需求。

“商业节点和工作场所将得到振兴，使工作地点更靠近住家。北部、东部和西部通道将发展成为重要的经济节点，而市中心将继续作为商业、旅游和文化的重要目的地，巩固新加坡作为全球枢纽的地位。”

北部通道的主要商业中心包括兀兰区域中心和位于双溪加株的新农业食品创新园。东部通道包括樟宜商业园和即将建成的樟宜东市区，而西部通道则以裕廊湖区为核心，该区将成为新加坡中部地区以外最大的商业区。

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徐芳达表示，促进亲商的营商环境将是一个关键重点；国家发展部将与行业伙伴合作，催生新的增长机遇。

“这包括通过商业改进区计划，赋能商业地产业主进行区域管理，并与本地公司合作开发创新产品和解决方案，使新加坡及海外的建筑环境领域受益。”

拓展海陆空交通连接

周四，交通部代部长萧捷富（Jeffrey Siow）宣布了该部门发展新加坡航空、海事和跨境陆路连接的计划。

他说：“交通部（MOT）将通过加强国际合作以及与主要伙伴达成战略协议，继续扩大海陆空交通的国际联系。”

“这将提升新加坡作为全球供应链中值得信赖的节点以及亚洲与世界之间重要连接点的作用，同时为企业拓展机遇，并为新加坡人创造良好的就业机会。”

预计到2026年12月，新柔捷运系统（RTS）将开始运营，连接兀兰北和武吉查卡，车程仅需五分钟。

萧捷富表示，新柔捷运系统预计每小时单向载客量可达1万人次，将服务于柔佛-新加坡经济特区，并加强新马两国之间的经济和民间联系。

樟宜机场第五搭客大厦将于2030年代中期投入运营，届时将使樟宜机场的年客运量增加超过50%，额外服务约5000万名乘客。

萧捷富表示，樟宜东工业区和翻新后的樟宜航空货运中心将使新加坡的航空货运处理能力提升80%，达到每年540万吨。

占地40公顷的樟宜东市区位于第五搭客大厦（T5）门口，将被开发成一个新的生活方式和商业中心。

萧捷富说：“在T5启用前，交通部将与三方伙伴合作，通过工作转型、技能提升以及采用自动驾驶停机坪车辆和人工智能等技术来优化运营，从而提升航空业的职业前景。通过使用可持续航空燃料，我们的航空枢纽也将变得更具可持续性。”

大士港口预计在2040年代完工，届时年处理能力将达到6500万个二十英尺标准集装箱，比目前高出近60%。

萧捷富表示，在国内方面，交通部将与铁路运营商和员工合作，投资于系统和培训，以改善新加坡铁路资产的监控、维护和更新。

“随着我们的铁路网络不断扩大和老化，保持高标准的铁路可靠性将继续是一项重大挑战。”

他说，政府正在继续扩大铁路网络。到2030年代初，每十户家庭中将有八户居住在距离地铁站10分钟步行路程内，使新加坡成为世界上交通连接最便利的城市之一。

从2025年底开始，政府将在榜鹅率先部署自动驾驶汽车，以补充公共交通网络，加强往返交通枢纽和主要设施的首末一公里连接。

“未来几年，我们将完成环线的闭环，延长滨海市区线和汤申-东海岸线，并逐步开放新的裕廊区域线（JRL）。”

“下一阶段的铁路扩张将在2030年代末和2040年代初进行，包括裕廊区域线的西海岸延长线，以及实里达线和登加线。”

应对气候变化

随着新加坡致力于在2050年前实现净零排放，永续发展与环境部（MSE）将与合作伙伴共同制定缓解措施，例如建立碳信用市场以及开发碳捕获、利用与封存解决方案。

2019年推出的碳税是一项关键的促成因素，它将发出一个覆盖整个经济体的价格信号，帮助企业规划并内化碳排放成本。

永续发展与环境部长傅海燕（Grace Fu）表示，新加坡也正在制定一项国家适应计划，该计划将阐明有针对性的战略，以应对实体风险和气候变化的影响。

为提高国家的耐热能力，该部门将增加在科学技术方面的投资，以寻找创新且有效的解决方案，来应对高温对新加坡人口的影响。

为应对海平面上升，永续发展与环境部正在新加坡海岸线沿线进行针对特定地点的研究，以实施海岸保护措施。

永续发展与环境部还将通过继续实现食品进口来源多样化来增强国家的食品供应韧性；该部门还将增加必需食品的储备，并帮助新加坡本地农业食品产业扩大规模，提高生产力和气候适应能力。

傅海燕说：“为支持提供价格实惠的食品选项，政府将在未来20至30年内投资高达10亿新元，用于翻新现有的小贩中心并新建五个小贩中心。”

该部门将关注的另一个领域是建立核安全和治理方面的能力。

傅海燕表示，随着区域内国家探索使用核能，新加坡将加强其区域和国际民用核能合作，并提升其事件响应能力。