Grab获准在新加坡面向公众测试其自动驾驶汽车服务

【新加坡】网约车巨头Grab与文远知行 (WeRide) 合作，已于周一（1月12日）在新加坡东北部的榜鹅区开始邀请部分公众测试其自动驾驶汽车 (AV) 服务。 

包括《商业时报》在内的多家媒体受邀体验了Grab将在榜鹅区运营的两条自动驾驶服务路线之一。

周一之后，部分公众（如基层顾问和榜鹅居民）将被邀请试乘Grab的自动驾驶服务。该服务预计在未来两到三个月内，即四月底前，正式向所有公众开放。

Grab新加坡战略项目负责人Dennis Wong告诉《商业时报》：“我想说，我们能走到这一步，是一个相当大的里程碑。”

“我们之前还采取了路演、车辆测试和认证等其他步骤，但现在终于进入了能够真正大规模测试车辆并获得反馈的阶段。”

获得陆路交通管理局（LTA）批准进行社区测试的路线全长10公里，连接Matilda Court和Punggol Clover的居民前往榜鹅广场（Punggol Plaza）和绿洲台（Oasis Terraces）。后两者是购物中心，内有杂货店、诊所和餐饮店。 

社区测试阶段是交通运营商获准进行商业化运营前的关键一步。Wong表示，面向消费者的定价将在稍后公布。 

新加坡自动驾驶汽车服务的初期阶段将以接驳车形式运营，这意味着它们将在设有指定站点的固定路线上提供服务。

LTA表示，获准进行社区测试的自动驾驶接驳车已在无事故的情况下自主行驶了超过1万公里。 

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Grab将与总部位于广州的文远知行 (WeRide) 合作，在榜鹅运营三条接驳路线中的两条。总部位于新加坡的多模式交通运营商ComfortDelGro将与Pony.ai合作运营第三条路线，Pony.ai在广州和加利福尼亚州弗里蒙特设有双总部。

LTA表示，另外两条路线仍在熟悉阶段，更多细节将在适当时候公布。ComfortDelGro的一位发言人表示，公司正在为推出其自动驾驶接驳车进行“周详的准备，并取得了良好进展”。

为服务其两条路线，Grab拥有一个由11辆自动驾驶汽车组成的车队，其中包括10辆五座车和一辆八座的Robobus。而ComfortDelGro则为其路线配备了5辆五座的自动驾驶汽车。

Grab的自动驾驶车队将在工作日上午9点30分至下午5点运行，而ComfortDelGro的车队则在每日的同一时段运行。 

社区测试阶段将使交通运营商和自动驾驶软件提供商能够在预期的商业化发布前，收集更多数据以微调运营，因为该阶段现在包含了与乘客的互动。

未来展望

榜鹅区被选为首个试行此类自动驾驶服务的社区，原因是该区的公共交通选择较少，并且自动驾驶汽车可以补充现有的交通服务。

当局此前曾表示，如果榜鹅的试点项目成功，那么位于新加坡西部的新镇登加（Tengah）可能会是下一个引入此类服务的地点。

LTA告诉《商业时报》，希望通过在榜鹅的部署，“更好地了解通勤者和其他道路使用者的需求”。该机构表示，这包括在决定下一阶段的扩展计划之前，先了解运营要求、社区接受度和实际需求。

该监管机构补充说，它“将继续与有兴趣的自动驾驶汽车开发者和运营商就其在新加坡的部署计划进行接洽”。

Grab新加坡的Wong表示，在榜鹅的首次部署将帮助公司了解在实地运营自动驾驶汽车的实际情况。他拒绝透露Grab何时会扩大其目前11辆车的车队规模，或接驳车服务何时会转变为点对点运营的具体时间表。 

他说：“目前我们主要专注于将这项榜鹅接驳车服务投入运营，并真正了解自动驾驶汽车运营的细微之处。”

“因此，我们正集中精力建立这一地面运营基础，之后才能进一步评估如何将此模式扩展到其他服务。”

澄清说明： 本文的先前版本误将“向公众开放”表述为“商业化服务”。