研究:新柔捷运系统或致新加坡每年资金净流出增加2.9亿新元

新加坡中央区预计将从新山访客的高端零售、娱乐和餐饮消费中获益

Elysia Tan
Published Thu, Jul 16, 2026 · 10:00 AM
    • (左起)新加坡餐饮业协会会长 Benjamin Boh、新加坡工商联合总会会长 Kok Ping Soon、新加坡零售商协会会长 Ernie Koh 及新加坡工商联合总会首席政策兼运营官 Musa Fazal 发表研究结果。
    • (左起)新加坡餐饮业协会会长 Benjamin Boh、新加坡工商联合总会会长 Kok Ping Soon、新加坡零售商协会会长 Ernie Koh 及新加坡工商联合总会首席政策兼运营官 Musa Fazal 发表研究结果。 图片来源:海峡时报

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    【新加坡】新柔捷运系统(RTS)明年启用后,预计新加坡在新山的年度出境支出将净增2.9亿新元。

    这一数字占新加坡2025年零售和餐饮总销售额的0.4%。

    这是根据周四(7月16日)发布的一项关于新柔捷运系统对这些行业影响的研究得出的结论。

    随着新柔捷运系统计划于2027年1月开通,连接性得到改善,预计新加坡消费者每年在新山的消费将增加10.5亿新元。

    反之,来自新山的访客预计每年将为新加坡的零售和餐饮业额外贡献7.56亿新元。

    该研究由新加坡工商联合总会(Singapore Business Federation (SBF))、新加坡餐饮业协会(Restaurant Association of Singapore (RAS))和新加坡零售商协会(Singapore Retailers Association, SRA)联合委托进行。

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    研究指出,新柔捷运系统将加速需求的结构性重新分配,许多新加坡企业将面临利润空间收窄、客流量减少的问题,并需要在价格以外的因素上展开竞争。

    但更多新山访客来到新加坡也可能带来机遇,尤其是在高端零售、娱乐和大型生活服务产业群活动方面。

    该研究预测,新加坡消费者的出境旅行将增加51%。新柔捷运系统每年将增加1120万趟新加坡至新山的往返行程,以及330万趟反向行程。这相当于每日客流量预计为39,700人次。

    约34%的新山受访者表示,打算在新柔捷运系统启用后到新加坡参加活动,这一比例高于目前的24%。

    位于新山正在建设中的武吉查卡(Bukit Chagar)捷运站。据估计,新柔捷运系统每年将增加1120万趟从新加坡到新山的往返行程。 图片来源:路透社

    消费细分

    新加坡工商联合总会首席政策兼运营官 Musa Fazal 指出,新加坡和新山消费者在跨境消费方面存在一个“有趣的差异”。

    「新加坡人在新山几乎什么都买,行为就像当地人一样;而新山消费者在新加坡则表现得像游客。他们会来市中心购物,去我们的旅游景点。因此我们看到他们当中许多人是来参加活动的。」

    预计在新加坡人于新山的消费中,日常用品将占最大份额,其次是药店、餐饮和美容产品。

    相比之下,新加坡应会在更高端的零售购物、娱乐、酒店和餐饮领域看到显著的入境消费增量影响。

    研究发现,新加坡的中央区预计将实现净增益,因为它占入境总影响的78%。

    其他地区预计将出现净流出影响,其中东部地区因星耀樟宜(Jewel)和樟宜机场的零售业而受到的冲击相对较小。

    新加坡工商联合总会、新加坡餐饮业协会和新加坡零售商协会补充道:「北部以外的地区预计将感受到更大的净影响,因为在捷运系统启用前,北部的出境支出已经较高。」

    竞争与机遇

    零售和餐饮业在2025年共同为新加坡的国内生产总值贡献了约166亿新元,占本地劳动人口的约17.5%,并构成约31%的旅游收入。

    新加坡工商联合总会会长 Kok Ping Soon 表示,因此,新柔捷运系统不仅对这些行业至关重要,也对新加坡整体经济意义重大。

    他补充说,新柔捷运系统将重塑新加坡和新山之间的旅行、购物和餐饮模式。「这种转变是结构性的,而非渐进式的。」

    新加坡工商联合总会会长 Kok Ping Soon 表示,因此,新柔捷运系统不仅对这些行业至关重要,也对新加坡整体经济意义重大。

    他补充说,新柔捷运系统将重塑新加坡和新山之间的旅行、购物和餐饮模式。「这种转变是结构性的,而非渐进式的。」

    新柔捷运系统可能为新加坡带来更多来自新山的入境访客,尤其是在高端零售、娱乐和大型生活服务产业群活动方面。 图片来源:商业时报资料

    焦点小组的讨论进一步证实了业界的担忧,即新柔捷运系统将加剧来自新山的竞争,尤其是在价格敏感的商品类别上,较低的跨境价格已经影响了消费者的支出。

    企业一致认为,除了价格竞争,他们还需要通过服务质量、独特的客户体验和具有本地特色的产品来实现差异化。

    但他们表示,持续的人力、合规和成本压力限制了他们创新和扩张的能力。

    中小企业担心无法像大型企业那样迅速适应,呼吁获得更多支持,以增强竞争力,并从增加的跨境人流中抓住新机遇。

    亟需行业与政府支持

    基于研究结果,新加坡工商联合总会、新加坡餐饮业协会和新加坡零售商协会确定了三个优先行动领域,并提出了十项政策建议。

    首先,行业和政府应通过新的和扩大的代金券计划,以及支持提供更具吸引力的产品,来刺激本地消费,尤其是在最容易受到跨境替代效应影响的品类和地区。

    其次,他们应通过增强新加坡作为体验、活动和高价值消费目的地的吸引力,鼓励因捷运系统而来的游客在新加坡停留更长时间并增加消费。

    这可以通过利用大型活动、分散活动基础设施、重塑夜间产品、推出跨境旅游产品以及扩大退税范围等方式实现。

    新加坡零售商协会会长 Ernie Koh 表示,协会正在与在新山拥有业务的业主洽谈,并与当地的零售商协会合作,探讨如何共同提供互补性产品,而非相互竞争。

    最后,他们应解决结构性成本压力,并支持零售和餐饮业者采用新的运营和商业模式,以帮助他们在一体化程度更高的新柔走廊中适应并抓住新机遇。

    这包括通过有针对性的激励措施支持资产提升、促进跨境优化、通过审查外籍劳工政策缓解短期人力限制,以及鼓励可持续和适应性强的租赁模式。

    新加坡工商联合总会、新加坡餐饮业协会和新加坡零售商协会补充说,该研究还强调,商会、业主、旅游业利益相关者和政府机构之间需要加强合作,以帮助企业更好地应对不断变化的趋势和日益增强的连接性。

    新加坡餐饮业协会会长 Benjamin Boh 表示,必须赋予企业人力上的敏捷性和运营上的灵活性,以抓住本地和游客的消费。

    新加坡零售商协会的 Koh 表示,他期待政府在未来三到五年内出台此类缓解措施,同时零售商也正转向体验式概念,购物中心也在“精心策划租户组合”。

    这项于三月份进行的研究调查了约1700名新加坡受访者和400名柔佛州受访者。研究排除了在新山居住但在新加坡工作的居民,以便仅捕捉休闲旅客的行为。

    研究数据来源包括 Mastercard 的历史交易数据、消费者调查、政府统计数据以及行业咨询。

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