新加坡能源监管机构警告：海湾冲突或推高电价，市场参与者保持警惕

【新加坡】新加坡能源监管机构告诉《商业时报》（The Business Times），若中东紧张局势导致全球天然气价格持续高企，新加坡的电价可能会上涨。

市场参与者正在密切关注价格走势，但他们认为，与2021年全球能源危机时相比，新加坡电力市场如今已更有能力应对波动。

新加坡95%的电力依赖进口天然气发电。

在2025年，新加坡43%的天然气进口来自马来西亚和印度尼西亚的管道天然气。其余57%为来自世界各地的液化天然气（LNG），其中包括从卡塔尔经霍尔木兹海峡运输的供应。

能源市场管理局 (能源局) 的一位发言人在回应《商业时报》的询问时表示：“中东的局势可能会推高全球能源价格，并导致国内电价上涨。”

根据研究机构Rystad Energy的数据，在2025年，新加坡约42.5%的液化天然气进口源自卡塔尔。该数据基于全年每月进口份额的平均值。

在全球最大的液化天然气生产商QatarEnergy因无人机袭击而被迫停产后，欧洲和亚洲市场的天然气价格已飙升高达50%。

能源局发言人表示，由于大多数电力消费者通过与电力零售商签订固定价格零售合同或通过新加坡能源集团（SP Group）的管制定价购买电力，他们免受了价格即时波动的影响。

不过，该发言人指出，如果届时燃料成本仍然高企，一些签订零售合同的消费者在续约时可能会面临电价上涨。

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同样，如果燃料成本持续高企，使用管制定价的家庭在未来几个季度也可能面临价格上涨。管制定价每季度根据前一季度头两个半月的平均燃料成本进行调整。

能源局发言人表示，该局将“继续密切关注全球动态，并与行业伙伴合作，保障新加坡的能源安全”。

自2021年全球能源危机以来已做好准备

市场参与者同样在密切关注天然气价格。

电力零售商Diamond Electric的董事总经理Dallon Kay担心，更高的燃料价格“将如何渗透到电力市场”。

在2021年至2023年的全球能源危机期间，新加坡电力市场曾遭受冲击，电力批发市场价格出现大幅波动。

根据经营新加坡电力批发市场的能源市场公司（Energy Market Company）的数据，新加坡统一能源价格（USEP）在2021年10月达到每兆瓦时491.24新元，并在2023年5月再创每兆瓦时492.09新元的高点。

目前市场价格远未达到这些峰值，截至星期三（3月4日）下午5点25分，新加坡统一能源价格为134.15新元。然而，2021年的波动对行业参与者来说仍记忆犹新。

当时，市场因疫情后强劲的能源需求以及来自印度尼西亚的意外天然气供应削减而受到冲击。

这场波动冲击了新加坡的电力零售商，尤其是那些没有充分对冲风险敞口的公司。2021年底，五家公司退出了市场——此举被视为电力行业自由化的一个挫折。

次年俄罗斯入侵乌克兰，进一步加剧了全球能源危机。

尽管如此，Diamond Electric的Dallon Kay认为，“随着之前规模较小的公司退出，留存下来的公司更加强大，也更具韧性”。

他在接受《商业时报》电话采访时表示：“情况瞬息万变，所以我们确实在监控市场和违约情况，但到目前为止，还没有任何迹象表明有零售商违约。”

他还指出，能源局此后已采取措施来增强市场的韧性。

自2021年以来，该能源监管机构已建立备用液化天然气设施，发电公司（gencos）在天然气供应中断时可以从中提取燃料用于发电。

它还要求发电公司根据其可用发电容量，维持足够的发电燃料。

2023年，能源局引入了临时价格上限机制，作为一种“阻断措施”，在新加坡电力批发市场出现持续剧烈波动期间启动。

它还成立了一个新的集中天然气采购商——新加坡天然气公司（Singapore GasCo），以从多元化来源采购天然气，并签订长期合同以稳定价格。

能源局发言人说：“这些措施有助于保障我们的燃料和电力供应，并缓解价格波动。”

对于《商业时报》有关新加坡在中东天然气市场的风险敞口，以及为稳定市场已采取或可能采取的行动的询问，GasCo拒绝置评。

准备更充分，但不确定性犹存

S&P Global Energy亚洲天然气研究总监Chong Zhixin预计，GasCo可能会与新加坡的液化天然气进口商——如Shell、Sembcorp Industries和ExxonMobil——合作，以确定未来几周是否会出现供应短缺。

他说：“有了GasCo来集中采购，新加坡将能更好地进口额外的液化天然气供应，以维持能源安全。”

Chong还指出，上一次危机是由于输往欧洲的管道天然气供应永久性减少，导致全球液化天然气短缺。

但就霍尔木兹海峡而言，确保中东的石油和液化天然气贸易畅通无阻，符合许多国家的利益。

亚洲天然气与能源协会首席执行官Paul Everingham表示，东南亚在短期内应该不会出现任何重大的供应中断，因为它也从澳大利亚和美国采购液化天然气。

尽管如此，他强调了建立“多元化”供应链的重要性，其中包括多个供应国家和公司，以及不同的合同期限。

从长远来看，有迹象表明对液化天然气供应的竞争可能会加剧。

能源经济与金融分析研究所（Institute for Energy Economics and Financial Analysis）亚洲液化天然气和天然气研究主管Sam Reynolds指出，由于天然气库存水平低和“恐慌性购买”，欧洲天然气现货基准价格已超过亚洲。

他在周三的一场网络研讨会上说：“这让人想起了2022年的情景，当时欧洲和亚洲的买家在全球范围内争夺有限的液化天然气供应。我们正开始看到这种竞争重新出现，即使在冲突的最初阶段也是如此。”

另一个风险是亚洲货币贬值造成的“恶性循环”。

Reynolds说：“你不仅要面对价格更高的能源进口，还要面对本国货币走弱，这意味着以本币计算，这些进口商品变得更加昂贵。重要的是，这些货币贬值的影响可能会比高昂的能源进口成本持续更长时间。”

油价上涨

与此同时，汽油公司已迅速上调油价。

据《海峡时报》（The Straits Times）报道，由于一条关键的石油供应通道被关闭，汽油价格已普遍上涨。

Shell在周二上午率先将其广受欢迎的95号汽油的挂牌价上调0.04新元，至每升2.92新元。

Caltex在午后将价格上调至与Shell持平，Esso紧随其后。数小时后，Sinopec也跟进了这一趋势。

SPC是唯一一家在整个周二都将95号汽油价格维持在2.87新元不变的运营商。根据新加坡消费者协会设立的必需品价格追踪网站Price Kaki的数据，截至周三中午，该公司仍未上调其产品价格。

Shell的一位发言人拒绝对其上调汽油和柴油价格的原因发表评论。

目前，SPC的92号汽油最便宜，为2.84新元，而Esso和Caltex已将价格上调至2.88新元。Shell和Sinopec不提供92号汽油。

SPC的普通98号汽油价格也最低，为3.38新元。Esso和Sinopec的同等级汽油售价为3.42新元，最贵的则是Shell，为3.44新元。

所谓的特级98号汽油价格区间从Sinopec的3.55新元到Shell的3.66新元不等。

商业车队所有者和德士司机也未能幸免，柴油价格同步上涨。Shell、Esso和Caltex的最高挂牌价为2.70新元，而SPC的价格最低，为2.57新元。