新加坡在登加组屋停车场启用首个电动汽车快速充电中心

该充电中心设有14个充电桩,其中八个为快速充电桩,输出功率高达100千瓦。

Derryn Wong
Published Sun, May 17, 2026 · 03:07 PM
    • (从左至右)蔡厝港集选区议员 Dr Choo Pei Ling、SP Mobility 董事总经理 Dean Cher,以及交通部高级政务部长 Sun Xueling 出席登加新快速充电中心的启用仪式。
    • (从左至右)蔡厝港集选区议员 Dr Choo Pei Ling、SP Mobility 董事总经理 Dean Cher,以及交通部高级政务部长 Sun Xueling 出席登加新快速充电中心的启用仪式。 照片来源:交通部

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    【新加坡】国家能源公司新加坡能源集团(SP Group)与 EV-Electric Charging 于周六(5月16日)启用了首个位于组屋停车场内的电动汽车(EV)快速充电中心。

    EV-Electric Charging 是陆路交通管理局的子公司,负责推广新加坡的充电网络。

    该电动汽车充电中心位于 Plantation Crescent 123号和129号,共设有14个充电桩:八个是功率高达100千瓦(kW)的直流快速充电桩,另外六个是功率为7.4千瓦的交流充电桩。

    虽然现有组屋停车场也设有快速充电桩,但任何单一地点的数量都少于六个,因此不被视为充电中心。这个位于登加、拥有八个快速充电桩的新中心,是首个坐落在组屋停车场内的充电中心。

    新加坡于2024年推出了首批位于组屋区的电动汽车快速充电桩,作为其国家电动汽车充电网络的一部分。这个位于登加的新中心是首个坐落在组屋停车场内的充电中心。

    此举是新加坡为减少交通排放所做努力的一部分。

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    在该中心的揭幕仪式上,交通部高级政务部长 Sun Xueling 表示,新加坡计划到2027年底在每个组屋区都设立电动汽车快速充电中心。

    EV-Electric Charging 在三月和四月宣布,已与 SP Mobility、Shell Singapore 和 ComfortDelGro Engie 签订了快速充电桩合同。

    EV-Electric 首席执行官 Stephanie Tan 表示:“作为首个组屋充电中心,它通过为驾驶者提供更大的便利性、灵活性和更快的充电速度,扩展了充电网络。”

    截至2025年10月,约85%的组屋停车场已安装了超过7500个充电桩。

    其中大部分是功率最高为7.4千瓦的常规交流充电桩,为一辆典型的电动汽车充满电大约需要七小时或更长时间。

    直流快速充电桩拥有50千瓦或更高的充电功率。今年二月,SP Mobility 在淡马锡理工学院推出了最快的电动汽车充电桩之一,其功率可达400千瓦,能在10分钟内增加300公里的续航里程。

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