DPM Gan：在美国关税引发供应链重组之际，新加坡必须成为商业流的‘交通指挥官’
该部长表示，新加坡无法在成本上与邻国竞争，但能做到‘物有所值’
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本文由 AI 翻译，关键事实请以原文为准。
【新加坡】副总理 Gan Kim Yong 表示，新加坡必须成为供应链流的协调者，将自身定位为关键商业决策的焦点，而不仅仅是货物中转的枢纽。
星期二（9月8日），他在新加坡美国商会主办的一场区域经济会议上指出，许多企业已在新加坡设立了区域总部。
然而，美国的关税将改变国家间的竞争平衡，并导致供应链布局的重大重组。
DPM Gan 说，新加坡绝不能只做一个货物往来的“交通枢纽”，因为一旦出现拥堵，公司、企业和政府就可能决定绕道而行，寻求替代路线。
他表示：“我们需要成为重大决策的焦点。”
该部长补充道，高效和成本效益固然至关重要，但“我们需要超越这一点，成为全球供应链中的战略参与者”。“这样，我们提供的将是战略价值，而不仅仅是一个高效的港口。”
兼任新加坡贸易与工业部长的 DPM Gan 是在由 Citi 南亚区主管 Amol Gupte 主持的一场炉边谈话中发表上述言论的。
这场为期两天的会议在新加坡香格里拉大酒店举行，聚焦于新加坡的商业韧性与增长前景。会议召开之际，也正值该国庆祝与美国正式建交60周年。
The Business Times 是本次活动的媒体合作伙伴。共有250名资深商界领袖和外交使团成员出席了活动。
“一加一将大于二”
针对跨国公司因成本考量而将区域总部从新加坡迁往东南亚其他地区的问题，DPM Gan 承认，新加坡无法在低经商成本方面与邻国竞争，但其价值主张在于物有所值。
该部长表示：“我们希望为企业创造价值。即使我们的成本不是最低的，但我们要确保新加坡能为企业带来最高的回报……以及最具战略意义。”
他在早前的主旨演讲中另外提到，美国仍然是新加坡最大的投资来源国，约有6600家美国企业驻扎于此。许多企业也利用新加坡作为服务区域市场的基地。
他补充说，这些利润可能不仅来自新加坡，也来自整个区域。他以柔佛-新加坡经济特区以及与印度尼西亚合作开发的新加坡-柔佛-廖内群岛增长三角区为例。
DPM Gan 总结道：“我们希望通过与邻国和伙伴的合作，帮助我们的企业保持竞争力。一方面利用新加坡的互联互通和一流基础设施，另一方面……也利用该区域的资源、土地、能源和人力。”
“这样，一加一就能大于二。”
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