新加坡将与 Temasek、谷歌、新航等九家公司试行绿色航空燃料采购

在2026年10月强制使用该燃料前,这将是对新加坡集中采购系统的全面测试

Derryn Wong
Published Mon, Feb 2, 2026 · 10:30 AM
    • 该测试将“很快”开始,首批燃料的公开招标即将公布。
    • 该测试将“很快”开始,首批燃料的公开招标即将公布。 图片来源:YEN MENG JIIN, 《商业时报》

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    【新加坡】新加坡今年将与九家公司合作,对其国家可持续航空燃料采购系统进行首次测试。

    新加坡民航局 (民航局) 和新加坡可持续航空燃料公司 (SAFCo) 于周一(2月2日)在樟宜航空峰会上与相关公司签署了一份谅解备忘录。

    这些公司是:Boston Consulting Group、樟宜机场集团、DBS、GenZero、Google、OCBC、Temasek、新加坡航空公司和酷航。

    新加坡民航局局长 Han Kok Juan 表示,该试验将全面测试新加坡的国家可持续航空燃料采购系统。它还将允许公司通过自愿购买该燃料来减少碳排放。

    他指出:“这次试验非常重要,因为它能让 SAFCo 测试国家级可持续航空燃料采购和环境属性分配系统所需的端到端运营、商业和会计流程。”

    环境属性是指使用可持续燃料与使用普通航空燃料相比所节省的二氧化碳价值。它们可以在各种体系下进行计算——例如国际航空碳抵消和减排计划——以追踪一个实体的环境可持续性努力。

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    在回应有关燃料数量和试验价值等更多细节的询问时,Han 表示具体细节仍在协商中,并补充说,测试将“很快”开始,首批燃料的公开招标即将宣布。

    这项试验并非基于特定时间,因为一些公司可能会选择永久性地购买可持续航空燃料,而另一些公司可能只会根据各自的需求购买一定数量。

    翱翔绿色天空

    Han 说:“(这次试验)将是 SAFCo 首次采购(该燃料),因此这使我们能够测试从2026年10月起实施国家可持续航空燃料政策所需的所有流程。”

    SAFCo 由新加坡民航局于2025年10月成立,是新加坡可持续航空燃料的集中采购方。它将汇总强制规定或自愿购买下的燃料需求,然后进行采购。

    新加坡已将绿色航空燃料确定为其长期可持续航空目标的关键部分。这些目标包括到2030年,将机场运营产生的国内航空排放量从2019年的水平减少20%,并在2050年前实现国内和国际航空净零排放。

    从2026年10月起,从新加坡出境的客运和货运航班将根据飞行距离和舱位等级支付可持续航空燃料征费。征费金额的计算基于满足新加坡1%使用目标所需的绿色燃料量,以及相较于普通航空燃油的溢价。

    对于乘客而言,经济舱的征费从1新元到10.40新元不等,商务舱和头等舱的征费则为4新元到41.60新元。

    除此之外,公司或实体也可以通过新加坡的系统自愿购买该燃料或其环境属性。

    Han 表示,这将使公司能够实现“可信的”减排,并在此过程中获得经验。他们还可以从 SAFCo 的集中采购机制中受益,该机制汇总了所有用户的需求,从而实现规模经济。

    Han 补充道:“我们对强烈的商业兴趣感到非常鼓舞。随着意识的提高,我们希望并相信将有更多公司加入这一倡议。”

    樟宜航空峰会于2月1日和2日在滨海湾金沙举行,汇集了来自50多个国家的约350名政府和行业领袖,共同探讨航空议题和治理。

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