Volt Auto 将在新加坡分销北汽和极狐两大中国汽车品牌

【新加坡】汽车集团 Volt Auto 已被指定为中国主要汽车制造商北京汽车集团有限公司（BAIC）旗下两大品牌——北汽（BAIC）和极狐（Arcfox）在新加坡的授权经销商。

Volt Auto 首席执行官 Soh Ming 于周四（9月17日）证实了这一消息，并表示其子公司 Volt Auto Venture 已被任命为经销商。

他告诉《商业时报》（The Business Times），公司将为这两个品牌设立新的展厅。预计销售将于2027年1月开始，首批推出的车型将涵盖不同细分市场的四款运动型多用途车（SUV）。

Volt Auto 是中国汽车品牌东风（Dongfeng）和岚图（Voyah）在新加坡和马来西亚的经销商。

北京汽车集团有限公司（The Beijing Automotive Group Company）通常简称为北汽（BAIC），该简称源自其前身“北京汽车工业公司”（Beijing Automotive Industry Corporation）。

北汽（BAIC）是该集团同名的主流乘用车品牌，在其他市场则被称为“北京”（Beijing）。该品牌专注于燃油动力车型，包括混合动力汽车和传统汽车。在北汽集团于2020年停用之前的主流品牌绅宝（Senova）后，该名称得以重新启用。

极狐（Arcfox）品牌成立于2017年，专注于高端电动汽车（EV），这是当前最受欢迎且竞争最激烈的电动汽车细分市场。在2026年的前七个月，该品牌交付了超过10万辆汽车，同比增长80.2%。

今年8月，该品牌的最新车型——中型运动型多用途车 αT7，在两小时的预售发布窗口期内就获得了1万份订单。

北汽向右行

随着 Volt Auto 的签约，新加坡成为继印度尼西亚、马来西亚和新西兰之后，亚太地区第四个开始销售北汽乘用车的右舵驾驶市场（RHD）。

北汽确实在该地区的右舵驾驶市场通过福田（Foton）品牌提供商用汽车，但尚未在泰国和澳大利亚正式开始销售乘用车。

亚太地区的右舵驾驶市场是中国汽车制造商的一个关键目标。由于国内市场竞争日益激烈且趋于饱和，大多数中国车企都在积极扩大出口销售。

北汽集团成立于1958年，由北京市政府所有，是中国一家大型汽车制造商，在中国制造乘用车和商用车。

该集团通过其在香港证券交易所上市的子公司北京汽车（BAIC Motor）生产乘用车。

在截至2026年6月的六个月里，北京汽车公布亏损16亿元人民币（合2.377亿美元），其营业收入下降29.9%至577亿元人民币。这反映出销量和盈利能力显著下滑，而激烈的价格竞争是其中一个因素。

在其业绩更新中，北京汽车表示，“北京”品牌将在2026年推出豪华和轻度越野子品牌，并拓展至高价值和高销量的产品销售，以推动各细分市场的销量增长。

北汽集团还拥有卡车制造商北京福田（Beijing Foton）、专注于电动汽车的北汽蓝谷（BAIC BluePark，极狐的母公司），并与 Hyundai 和 Mercedes-Benz 在中国设有合资制造企业。自2024年以来，它还与科技巨头华为（Huawei）合作生产豪华汽车品牌享界（Stelato）。