Volt Auto 将在新加坡分销北汽和极狐两大中国汽车品牌

【新加坡】汽车集团 Volt Auto 已被指定为中国主要汽车制造商北京汽车集团有限公司（北汽集团）旗下两大品牌——北汽（BAIC）和极狐（Arcfox）在新加坡的授权经销商。

Volt Auto 首席执行官 Soh Ming 于周四（9月17日）证实了这一消息，其子公司 Volt Auto Venture 被任命为经销商。

他向《商业时报》（The Business Times）透露，公司将为这两个品牌设立新的展厅。销售预计将于2027年1月开始，首批推出的车型将包括四款跨不同细分市场的运动型多用途车（SUV）。

Volt Auto 也是中国汽车品牌东风（Dongfeng）和岚图（Voyah）在新加坡和马来西亚的经销商。

北京汽车集团有限公司通常简称为北汽（BAIC），该名称源自其旧名“北京汽车工业公司”。

北汽（BAIC）是该集团旗下的同名主流乘用车品牌，在其他市场则以“北京”之名销售。该品牌专注于燃油车型，包括混合动力车和传统汽车。在北汽集团停用之前的主流品牌绅宝（Senova）后，该品牌名称于2020年被重新启用。

极狐（Arcfox）品牌成立于2017年，专注于保费电动汽车（EV），这是目前最受欢迎和竞争最激烈的电动汽车细分市场。在2026年的前七个月，该品牌交付了超过10万辆汽车，同比增长了80.2%。

今年8月，该品牌的最新车型——中型运动型多用途车 αT7，在两小时的预售发布窗口期内获得了1万个订单。

北汽的右驾市场布局

继印度尼西亚和马来西亚之后，Volt Auto 的签约使新加坡成为亚太地区第三个开始销售北汽乘用车的右驾市场（RHD）。

北汽集团确实通过福田（Foton）品牌在该区域的右驾市场提供商用车，但尚未在泰国和澳大利亚正式开始销售乘用车。

亚太地区的右驾市场是中国汽车制造商的一个关键目标，因为他们的国内市场竞争日益激烈且趋于饱和，大多数制造商都在积极扩大出口销售。

北汽集团成立于1958年，由北京市政府所有，是中国一家主要的汽车制造商，在中国生产乘用车和商用车。

该公司通过在香港交易所上市的北京汽车（BAIC Motor）生产乘用车。

截至2026年6月的六个月里，北京汽车录得亏损16亿元人民币（合2.377亿美元），其收入下降29.9%至577亿元人民币，反映出销量和盈利能力大幅下滑，激烈的价格竞争是其中一个因素。

在其业绩更新报告中，北京汽车表示，“北京”品牌将在2026年推出豪华和轻越野子品牌，并拓展高价值、高销量的产品销售，以推动各细分市场的销量增长。

北汽集团还拥有卡车制造商北京福田（Beijing Foton）、专注于电动汽车的北汽蓝谷（BAIC BluePark，极狐的母公司），并在中国与 Hyundai 和 Mercedes-Benz 设有合资制造业产业群企业。自2024年以来，它还与科技巨头 Huawei 合作生产豪华汽车品牌享界（Stelato）。