蔚来第四季度盈利1.224亿元实现扭亏为盈,股价飙升超14%

受交付量增长推动,全年净亏损从227亿元人民币收窄至156亿元人民币

Shikhar Gupta
Published Tue, Mar 10, 2026 · 08:42 PM
    • 蔚来第四季度实现盈利,与去年同期71亿元人民币的净亏损相比,实现了重大扭转。
    • 蔚来第四季度实现盈利,与去年同期71亿元人民币的净亏损相比,实现了重大扭转。 图片来源:路透社

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    【新加坡】中国电动汽车(EV)制造商蔚来(Nio)公布,在截至2025年12月31日的第四季度,公司实现净利润1.224亿元人民币(约合2250万新元)。

    该公司周二(3月10日)表示,这标志着与去年同期71亿元人民币的净亏损以及第三季度37亿元人民币的净亏损相比,实现了重大扭转。其第四季度旗下Nio、Onvo和Firefly三大品牌共交付了创纪录的124,807辆汽车。

    蔚来在美国、香港和新加坡三地上市。

    这些业绩使其2025财年的净亏损达到156亿元人民币,较2024财年227亿元人民币的亏损有所收窄。

    2025财年第四季度,其每股基本和稀释后净利润为0.05元人民币,而去年同期为每股净亏损3.45元人民币。

    该季度业绩得益于总营收的强劲增长,第四季度总营收同比增长75.9%,达到347亿元人民币。全年营收也增长了33.1%,达到875亿元人民币。

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    第四季度汽车销售额同比增长80.9%,达到316亿元人民币,推动全年销售额增长32%,达到769亿元人民币。

    这家电动汽车制造商表示,第四季度汽车销售额的增长主要归因于交付量的增加,以及有利的产品组合带来的平均售价提高。然而,交付量的增长也导致第四季度销售成本同比增长64.3%,达到286亿元人民币。

    与此同时,研发(R&D)费用同比下降44.3%至20亿元人民币。蔚来表示,这主要是由于组织优化导致第四季度研发部门的人事成本下降,以及新产品和新技术处于不同的开发阶段,导致设计和开发成本减少。

    全年研发费用为106亿元人民币,比前一年记录的数字下降了18.7%。

    公司第四季度的销售、一般及行政费用同比下降27.5%至35亿元人民币,但全年费用微增2.2%至161亿元人民币。

    财务资源充足

    蔚来指出,尽管公司在2025财年第四季度实现了运营盈利,但全年仍录得净亏损。尽管如此,根据其持续经营和流动性评估,公司表示其财务资源足以支持未来12个月的正常业务运营。

    该评估考虑了公司的商业计划,包括营收增长、营运资本管理,以及在需要时从银行可用信贷额度及其他来源筹集资金的能力。

    公司在2025财年交付了326,028辆汽车,2026年截至2月28日交付了47,979辆汽车,累计交付量达到1,045,571辆。

    蔚来首席财务官 Stanley Qu 表示:“2026年,我们将继续提升运营效率、优化成本,并为我们的用户、合作伙伴和股东带来更强劲、更可持续的业绩。”

    在前一晚公司发布业绩后, 蔚来 在新加坡交易所的股价于早盘交易中飙升超过14%,达到5.70美元。

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