随着强制性升级改造的推行,新加坡客工宿舍租金在2025年下半年下滑后,或于2026年上涨5%

升级改造后,租金或将上调,以反映设施质量的提升和维护成本的增加

Chong Xin Wei
Published Sun, Mar 22, 2026 · 04:00 PM
    • 一位分析师估计,Centurion 旗下 Westlite Ubi 宿舍的租金要高出5%至10%。
    • 一位分析师估计,Centurion 旗下 Westlite Ubi 宿舍的租金要高出5%至10%。 图片来源:CENTURION ACCOMMODATION REIT

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    [新加坡]——随着供应紧张状况有所缓解,客工宿舍租金在2025年下半年有所下降,但鉴于持续进行的物业升级改造,租金预计将再次上涨。

    2025年下半年,商业宿舍的平均租金为每床每月485新元,较上半年下降1%,结束了自2019年以来的持续上涨势头。

    根据 Knight Frank 和新加坡宿舍总会(Dormitory Association of Singapore Ltd, 简称DASL)2月份发布的一份市场报告,上半年全岛宿舍床位平均租金为每床每月490新元,较2019年上半年疫情前低谷时期的270新元上涨了81%

    租金的飙升推高了领先的宿舍建造和运营商 Centurion 的收入。在截至2025年12月的财年里,得益于旗下所有资产的积极租金调升和强劲入住率,以及两个 Westlite 物业贡献的增加,该公司的营收增长了17%,达到2.959亿新元

    若不计公允价值调整,其净利润本应同比增长26%,达到1.392亿新元。

    其新加坡资产在2025财年创造了2.123亿新元的收入,高于前一年的1.761亿新元。入住率保持在99%的高位。

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    PhillipCapital 股票研究分析师 Yik Ban Chong 估计,该集团旗下拥有1650个床位的 Westlite Ubi 宿舍租金高出5%至10%,为其新加坡客工宿舍业务组合的营收增长做出了贡献。

    2025年下半年,随着床位供应压力缓解,租金有所回软。入住率水平依然健康,但由于海事、船厂和加工行业的公司在地缘政治紧张局势下变得更加谨慎,需求有所放缓。

    DASL 的数据显示,全岛平均入住率从2025年上半年的98.3%下降了1.2个百分点,至下半年的97.1%。

    东部和西部地区的入住率依然接近饱和,分别为98.3%和99%。中部地区的入住率则从上半年的97.2%降至下半年的94.5%。

    下半年全岛租金的下滑,反映了所有三个宿舍区的租金持平或下降,从而缓解了需求压力并缩短了床位的等候名单。

    东部地区的平均床位租金保持在每床每月515新元不变;中部地区则下降1.9%至每床每月520新元。在西部地区,租金半年内下降1.1%至每床每月440新元。

    报告指出,随着宿舍运营商开始根据“宿舍过渡计划”(Dormitory Transition Scheme)进行升级工程,租金可能在2026年再次上涨,但增速将更为温和,约为5%。

    根据该计划,现有宿舍必须在2030年前达到强化的临时标准,其中包括将每个房间的住户人数上限设为12人,并配备套内卫生间。

    到2040年,所有宿舍都必须符合全套新标准,这些标准规定每位住户至少拥有4.2平方米的居住空间,并且床位之间至少有1米的间距。

    今年1月,政府宣布提供一笔津贴以分担部分翻新成本。在2028年底前完成升级的运营商,将比在2029年或2030年完成的获得更高额度的津贴。

    随着未来五年有更多运营商进行升级工程,床位供应预计将收紧。报告称:“暂时性的供应限制应能支撑入住率并支持租金增长。”

    新上市的 The Assembly Place (简称TAP)也正在进入这一市场。该公司已与 S11 Granuity Management 合作,以新品牌 Habitat 在 Seletar North Link 运营一间宿舍。

    拥有该资产的 S11 在该合资企业中持有40%的股份,TAP 则持有剩余的60%。

    该宿舍拥有886个床位,并提供精心策划的社交活动以促进住户的参与。

    TAP 首席执行官 Eugene Lim 表示,政府推动宿舍升级的举措正在“加速向高质量的结构性转变”。

    他补充道:“由于运营商已经提价为这些升级改造提供资金,专门建造的宿舍租金预计将在中长期内保持高位并呈上涨势头。”

    Knight Frank 和 DASL 表示,升级改造后,租金可能会上涨,以反映改善后设施的更高质量和维护成本。

    Lim 表示,尽管全球经济存在不确定性,但新加坡对客工住宿的需求可能会继续受到大士港(Tuas Port)等大型项目的国内建筑量的支撑。

    “现在的问题不再是是否需要床位,而是谁能按照住户、监管机构和资产所有者日益期望的标准来运营它们。”

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