新航：对印度航空的投资由内部资金支持，属长期战略承诺
该航空公司称其财务状况为业内“最强劲之一”
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本文由 AI 翻译，关键事实请以原文为准。
【新加坡】新加坡航空公司 (SIA) 的一名发言人周二（9月8日）表示，公司在印度的投资由其内部资金支持，并且未来将继续如此，这是一项长期的战略承诺。
此前，交通部长 Jeffrey Siow 与工人党议员 Kenneth Tiong 在国会就这家国家航空公司在亏损的印度航空中所持少数股权的相关问题，进行了长达20分钟的交流。
该航空公司表示，其对印度航空的投资符合其多枢纽战略，使其能够直接参与新加坡以外的一个关键增长市场。
据报道，印度航空在今年3月公布了23.3亿美元的亏损，是前一年亏损额的两倍多。之后，该公司于8月向股东寻求15亿美元的新一轮股权注资。
该发言人补充说，印度航空提出的额外资本请求，集团会根据其资本配置框架进行评估。该框架会考量印度航空的商业战略，以及新航自身的运营现金流和对新飞机与产品的投资需求。
新航指出，截至2026年6月30日，其财务状况在航空业中“名列前茅”。其现金储备总额达104.8亿新元，其中包括91亿新元的现金和银行存款，以及13.8亿新元的定期存款。
此外，新航还拥有32.4亿新元尚未动用的承诺信贷额度。
该发言人表示：“对印度航空的投资得到了新航董事会的全面关注。”
自2024年11月，新航与塔塔集团 (Tata Sons) 在2013年成立的合资公司 Vistara 并入印度航空集团后，新航便持有该集团25.1%的股权。
该发言人说，这笔股权使新航能够直接参与印度航空市场，同时也促进了两家航空公司之间更深层次的商业合作。
这项投资也加强了新加坡和印度作为国际航空枢纽的“互补作用”。
该发言人说：“印度航空在印度的全服务和低成本航空领域，以及国内和国际市场，都占有重要地位。”
“这让新加坡能更好地进入印度广阔且快速增长的航空市场，同时也通过新加坡，将印度更广泛地连接到樟宜机场的全球网络。”
声明指出，新航仍然是唯一在印度航空市场拥有直接股权的非印度航空公司集团。
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