Skyscanner首席执行官Bryan Batista：需求与技术实力推动亚太和人工智能成为公司下一个增长前沿

【新加坡】Skyscanner正利用亚太地区旺盛的旅游需求、激增的航班运力以及民众对数字技术的熟悉度，谋求在欧洲大本营之外扩大其影响力。

在该地区建立更稳固的立足点，也将有助于其推出由人工智能主导的新产品。

首席执行官Bryan Batista表示，Skyscanner主要作为一个聚合平台，提供“最深入、最全面的旅游供应和库存，以及最具竞争力的价格”，帮助旅客做出明智的预订决策。

约半数使用Skyscanner的旅客没有固定计划，因此该平台也充当了旅行灵感的发现渠道。

他补充说，该平台目前拥有超过500万个住宿房源，并与100多家租车合作伙伴合作。

预订过程并不在Skyscanner上完成。相反，它通过按点击付费和按成交付费的模式实现盈利，其合作伙伴包括在线旅行社（OTA）和直接服务提供商。

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Skyscanner最初是在苏格兰推出的一个机票价格比较工具，多年来已扩展到不同地区并增加了多种产品，目前平均每月吸引超过1.6亿名独立旅客，每年促成超过42亿次旅行搜索。

2016年，Skyscanner被携程集团（当时名为Ctrip）收购，成为该全球旅游平台旗下的一员。

Batista表示，现在Skyscanner正加倍押注亚太地区，将其作为关键的增长前沿，同时利用该地区精通科技的人群来推动其更大的人工智能布局。

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他预计公司运营的所有地区都将同步增长，但亚太地区预计将成为公司增长最快的区域。

旅游业的各项指标支持了这一看法。Batista援引国际航空运输协会的数据指出，亚太地区的航班需求增长最快，2025年同比增长了7.8%。

Skyscanner也观察到，亚太地区的搜索需求同比增长了9%。

Batista补充说，约82%的亚太地区旅客表示，他们在2027年的旅行次数将多于或等于2026年；在新加坡，这一比例高达89%。

该地区的吸引力还在于其民众对数字技术的熟练掌握，以及对人工智能的高度接纳。

这位首席执行官指出，Anthropic最近在新加坡设立了办事处，并补充说，按人口比例计算，新加坡在121个国家中，其Claude AI使用率排名第二。Skyscanner还发现，65%的旅客已经在使用人工智能来规划和预订旅行。

Batista说：“我们预计，人工智能的搜索推荐乃至最终的自主操作，将很快被我们的亚太消费者所接受。”

他认识到亚太消费者对人工智能的开放态度，并补充说：“我预计，当这些产品推出时，我们会首先在这些市场进行测试。”

成功之旅

该公司在亚太地区的业务布局并非全新，但目前正在加大在该地区的投资。

Batista指出，韩国对Skyscanner来说是一个成熟市场，公司也认识到本土品牌Naver是一个强大的“元搜索竞争对手”。“韩国消费者非常习惯在预订前比较价格。”

与此同时，印度是一个高增长市场，Skyscanner已在该国进行了大量投资。大约两年前，Skyscanner在印度开设了办事处，此后其月度用户数翻了一番，达到每月约2100万。

Batista说：“就未来五年将投入运营的飞机运力而言，这是全球增长最迅猛的市场。”

其次是东南亚，对Skyscanner而言，“从投资角度看，这更像是一个发展中市场”，但却蕴含着高增长机会。

Batista表示，这家旅游公司已在新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾和印度尼西亚开展业务，并与当地合作方建立了牢固的品牌合作关系。他补充说，公司目前正在该地区加大对产品本地化和发布的投资。

在进入任何市场时，Skyscanner都会评估当地偏好，例如是否需要本地化的应用界面，以及供应方面的细微差别，例如在线旅行社（OTA）与航空公司的市场主导地位对比，从而调整其策略。

Batista指出，这一点在亚太地区的市场营销中尤为重要。在其成熟的西方市场，“直接流量是制胜关键”，搜索引擎优化和Google的付费搜索广告是业务的主要驱动力。

但在亚太地区，更为精细的品牌战略、品牌合作和社交渠道则更具影响力，因为旅客们“在熟悉Skyscanner的过程中会参考其他值得信赖的平台”。

新时代

与Skyscanner对亚太地区的关注相辅相成的是其对人工智能新产品的开发。其中几项功能已经推出。

人工智能在旅行灵感发现方面扮演着越来越重要的角色。

Batista补充说：“我们希望在旅客们常去的地方与他们互动。如果他们在使用这些（人工智能）平台，我们希望确保他们能获得最好的旅行比价体验。”

这就是为什么Skyscanner今年早些时候在ChatGPT的应用商店中推出了一个应用。

他解释说，对于大型语言模型而言，实时从数百个界面抓取价格数据是“一项极其艰巨的任务”，因此它们的回答可能不够全面或可靠。

但Skyscanner通过直接的应用编程接口连接到其合作伙伴的网站，能够实时访问信息。

Batista表示，因此，这项合伙业务结合了Skyscanner值得信赖的数据和ChatGPT“卓越的对话界面”。

他称之为“未来的方式”，并补充道：“我预计，随着其他平台的出现，我们也会在上面推出类似的举措。”

Skyscanner已经推出了几款基于人工智能的测试版工具。

“与AI一同探索”（Explore with AI）功能帮助Skyscanner网站上的旅客使用自然语言查找优惠。该公司表示，早期测试显示用户参与度很高，其中查看航班选项的点击率达到了60%。

此外，“公路旅行规划器”（Road Trip Planner）利用人工智能技术，为不同旅行风格的用户创建个性化的自驾行程。

Batista补充说，在公司内部，人工智能也提高了生产力并加快了产品交付速度。过去一年中，类似上述功能的产品发布数量增加了一倍，这些功能“在几周内就完成了编码或开发”。

在这种新兴技术的推动下，智能代理预订现在是一个“重点关注领域”。

Batista说：“仅在过去一年里，我们就看到人们使用这类工具的意愿急剧增加。”他提到了市场对Meta的Muse AI和Instinct基础旅行预订功能的热情。

“但问题是：他们难道不更愿意使用一个值得信赖的旅行平台来完成这些操作吗？我们认为是这样。”

Skyscanner正在对这项技术进行严格测试，Batista相信公司进展顺利，产品将在几个月内问世。

从需求生成的角度来看，这位首席执行官预测，人工智能产品将成为日益重要的收入来源。

他说：“我认为，在帮助（用户）比较价格和路线上，我们即便不是最好的，也是最好的之一。”

他补充说，但借助人工智能，Skyscanner将能够为客户提供更具相关性的回复。

他总结道：“我们将能更好地为他们提供个性化的答案，然后我们还能帮助他们在此基础上采取进一步的行动。”