尽管受中东冲突影响，Sats第四季度利润仍增长31%

【新加坡】航空配餐服务商 Sats 周一（5月25日）公布，其截至3月31日的第四季度净利润为5070万新元，较去年同期的3870万新元增长31%。

这相当于该季度每股收益（EPS）为0.034新元，而2025财年第四季度为0.026新元。

营收同比增长9.8%至16亿新元，高于此前的15亿新元。

该集团表示：“在本季度最后一个月升级的中东冲突，对营收、成本、营业利润以及联营和合资公司的收益造成了压力。”

Sats总裁兼首席执行官Kerry Mok指出，战争“对行业表现造成了压力”。

“我们一直与客户密切合作，在航线和通道发生变化时维持其货物流通，利用我们广泛的网络在他们需要我们的任何地方提供服务。”

2026财年第四季度的营业利润微升1%至1.094亿新元。然而，由于新食品设施相关的启动成本等原因，集团的营业利润率从去年同期的7.3%收窄至6.7%。

在本季度大部分时间里，业务量的增加支撑了其来自联营和合资公司的收益份额，该份额增长4.2%至2220万新元。

归属于公司所有者的利润攀升1200万新元至5070万新元，净利润率从2.6%提高到3.1%。这一改善部分得益于本季度较低的税务开支。

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提高股息

Sats董事会建议派发 每股0.05新元的末期股息，高于去年同期的0.035新元。

该集团表示，这反映了其“致力于在盈利能力增长的同时为股东带来更高回报”的承诺。  

加上每股0.02新元的中期股息，全年股息将为每股0.07新元，比上一年增长40%。

股息将在获得股东批准后于8月6日派发，股权登记截止日期定于7月24日。

全年来看，Sats录得63.5亿新元的营收，较2025财年增长9%。该集团表示，这得益于“强劲的货运量增长以及地面处理和食品服务的贡献”。

按部门划分，门户服务部门的全年营收增长10.8%至49.5亿新元，这得益于市场份额的持续增长以及超过国际航空运输协会（IATA）全球增长基准的货运量。

本季度，该部门的营收同比增长11.5%至13亿新元。 

门户服务部门包括SATS的机场航站楼业务，含空运和行李处理，以及邮轮码头和货车运输服务。

SATS表示，在2026财年的大部分时间里，航空货运需求保持强劲，直到最后一个月中东冲突升级，造成了更具挑战性的运营环境。

该集团指出，海湾枢纽的航班暂停和运力减少扰乱了亚洲、欧洲和美洲之间的交通流量；投入成本的上升给运营带来了进一步的压力。 

与此同时，在亚太地区航空旅行不断扩大的背景下，稳定需求的支撑使得集团食品解决方案部门的全年营收增长2.9%至13.9亿新元。

在最近一个季度，食品解决方案部门的营收增长4%至3.443亿新元。

2026财年，SATS的营业利润增长14.2%至5.433亿新元，而营业利润率从8.2%提高到8.6%。该集团表示，这反映了更强的经营杠杆。

来自联营和合资公司的收益份额稳定在1.145亿新元，因为潜在的业务量增长被非经常性项目所抵消。

归属于公司所有者的利润增长17%至2.852亿新元，净利润率从4.2%提高到4.5%。

尽管受到中东局势的干扰，该集团的息税折旧及摊销前利润（Ebitda）仍增长3.9%至2.675亿新元，全年则增长10.6%至11.5亿新元，利润率从17.8%扩大到18.1%。

Sats还指出，支撑其长期增长的结构性驱动因素依然存在。随着全球贸易格局的转变和货物通过替代通道重新安排路线，托运人越来越依赖在多个地区拥有稳定能力的处理商。

该集团表示，其遍布27个国家的超过225个站点的多元化网络——涵盖货运、地面处理和专业服务——使其能够为客户提供从始发地到目的地的支持。

它补充说，这一点通过其调整资源以抓住不断增长的欧洲货运量并抵消美国关税措施影响的能力得到了证明。

Sats表示，正在洗牙其在全球网络中对技术和人工智能的投资，并利用新加坡作为新一代运营模式的创新试验平台。

Mok表示，虽然近期挑战依然存在，但集团的运营模式已一再证明其韧性。

他补充说：“我们进入2027财年时，拥有更广泛的网络、持续的基础设施投资、强劲的潜在机会，并对我们为股东创造长期价值的能力充满信心。”