新科工程在2026年新加坡航展上首次亮相其最大型货运无人机
该无人航空器载重量高达100公斤，计划于2028年投入运营
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本文由AI辅助翻译
【新加坡】 Singapore Technologies Engineering （新科工程，简称ST Engineering）于周日（2月1日）在新加坡航展的媒体预展上，发布了其迄今为止最大型的无人货运航空器，同时还展示了其防务和城市解决方案部门的其他产品。
该公司旗下DrN系列已有多款更小、更轻的无人机——即无人航空系统（UAS），但DrN-600是其迄今为止最大的一款。
DrN-600的翼展约8米，最大起飞重量为600公斤。其最大载货量为100公斤，货物装载于一个可容纳标准化托盘的货舱内。该飞机由锂聚合物电池供电，航程为70至100公里。
随着公司扩大其无人航空系统（UAS）的开发，该机型的设计旨在促进货运无人机的商业应用。
DrN-600是与美国电动飞机制造商Air Inc共同开发的，将于2026年第二季度后期开始试飞，商业运营计划于2028年启动。
聚焦无人机
公司代表表示，该无人机可用于向偏远地区或缺乏其他交通基础设施的地区（如岛屿或山区）进行关键物资的“最后一里”配送。
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未来，ST Engineering也可能与其他合作伙伴共同开发载重更大的无人航空系统。
在全球范围内，已有多家制造商提供货运无人机，但其载货能力通常不超过几百公斤。例如，中国无人机公司DJI的Flycart 100，其外部挂载重量可达100公斤，航程约为12公里。
ST Engineering自2018年以来一直在开发无人机。今年1月，该公司与Grab合作进行了一项试验，使用无人机将食物跨越加冷河运送至丹戎禺。ST Engineering还曾在2020年与Foodpanda合作，测试向离岸船只进行无人机送餐。
SEE ALSO
这家在主板上市的国防与航空公司，其城市解决方案业务推出了AGIL Secure Fastpass，一款非接触式机场解决方案。该系统通过一款应用程序预先加载旅客的信息，并利用生物识别技术和人工智能来缩短在安检和海关检查站的通关时间。
其防务部门发布了Gemini-X，一种连接飞机与地面部队控制网络的数据链系统；以及“载人-无人协同操作系统”（Manned-Unmanned Teaming Operating System），这是一个结合了载人与无人驾驶车辆的指挥与控制系统。
2026年新加坡航展将于2月3日至8日在樟宜会展中心举行，其中2月3日至6日为专业观众日，2月7日至8日为公众开放日。
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