康福德高与法国公司RATP Dev联手,将从2027年9月起运营哥本哈根地铁
合同为期12年,并可选择续约三年
本文由 AI 翻译,关键事实请以原文为准。
【新加坡】由康福德高 (ComfortDelGro) 和法国交通公司 RATP Dev 组成的财团在击败另外两家竞标者后,将从2027年9月起负责运营和维护哥本哈根地铁系统的全部四条线路。
负责监管丹麦首都地铁系统开发、建设和运营的 Metroselskabet 公司在8月28日的一份声明中表示,该公司“基于对价格和质量的综合评估”,选择了 KBH Metro Partner。
这份合同价值170亿丹麦克朗(约合27亿美元),为期12年,并可选择续约三年。
哥本哈根地铁是全球仅有的三个每周七天、每天24小时不间断运营的快速交通系统之一,该系统完全自动化,全长约43公里,共设44个车站。
在2025年,该系统录得1.35亿人次的乘客量,创下其年度最高载客量记录。
同年,其平均运营可靠性为99.3%,高峰时段列车班次最密可达每90秒一班。
Metroselskabet 的运营与维护总监 Soren Boysen 表示,新合同的授予将确保“稳健的日常运营”,同时也为与 KBH Metro Partner 合作更新两条较旧的线路奠定基础。
他表示:“这至关重要,能确保越来越多的乘客继续体验到地铁是一种快速可靠的交通方式。”
KBH Metro Partner 的投标细节并未公布,该财团在从现有运营商 Metro Service 手中接管业务前,将先进入一个过渡阶段。
Boysen 表示:“对乘客而言,我们的目标是尽可能平稳地完成运营商的更换,以确保地铁能继续作为首都公共交通系统中那个大家所熟悉的、可靠且高效的组成部分。”
这是康福德高与 RATP Dev 第三次合作运营地铁线路。
双方的首次合作是在2023年,当时康福德高过境 (ComfortDelGro Transit) 作为一家国际财团的成员,与 RATP Dev 及法国列车制造商 Alstom 一同赢得了运营巴黎15号线南段的合同。次年,即2024年11月,康福德高子公司新捷运过境 (SBS Transit) 与 RATP Dev 的子公司 RATP Dev Asia Pacific 成立的合资企业,获委任为裕廊区域线的运营商。这是外国运营商首次参与新加坡的铁路行业。《海峡时报》
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