康福德高与法国公司RATP Dev合作，将从2027年9月起运营哥本哈根地铁
该合同为期12年，并可选择续约三年
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本文由 AI 翻译，关键事实请以原文为准。
[新加坡] 由康福德高 (ComfortDelGro, 简称CDG) 与法国运输公司 RATP Dev 组成的财团在击败另外两家竞标者后，将从2027年9月起负责哥本哈根地铁系统全部四条线路的运营和维护工作。
负责丹麦首都地铁系统开发、建设和运营的Metroselskabet公司在8月28日的一份声明中表示，该公司选择KBH Metro Partner是“基于对价格和质量的综合评估”。
该合同价值170亿丹麦克朗（约合27亿美元），为期12年，并可选择续约三年。
哥本哈根地铁是全球仅有的三个全天候（每周七天、每天24小时）运营的快速公交系统之一，它是一个全自动化系统，全长约43公里，共设44个车站。
2025年，其客运量达到1.35亿人次，创下年度最高客运量记录。同年，其平均运营可靠性为99.3%，高峰时段列车发车频率高达每90秒一班。
随着新合同的签订，Metroselskabet的运营与维护总监Soren Boysen表示，这将确保“稳健的日常运营”，同时也为与KBH Metro Partner合作开展两条旧线路的更新项目奠定基础。
“这至关重要，能确保日益增多的乘客继续体验到地铁是一种快捷可靠的交通方式，”他说道。
官方未提供KBH Metro Partner投标的细节，该财团将进入一个过渡阶段，之后才会从现任运营商Metro Service手中接管。
Boysen说：“对乘客而言，我们的目标是让运营商的更换过程尽可能平稳顺畅，从而让地铁继续作为首都公共交通系统中那个熟悉、可靠且高效的组成部分。”
这是康福德高与RATP Dev为运营地铁线路而进行的第三次合作。
第一次合作是在2023年，当时ComfortDelGro Transit作为与RATP Dev及法国列车制造商Alstom组成的国际财团的一部分，赢得了一份合同，负责运营巴黎15号线的南段。
次年，即2024年11月，由康福德高的子公司新捷运 (SBS Transit) 与 RATP Dev 的子公司 RATP Dev Asia Pacific 组成的合资公司，被指定为裕廊区域线的运营商。
这是首次有外国运营商参与新加坡的铁路行业。《海峡时报》
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