国际民航组织理事会主席乐观认为，航空业将在2030年前削减5%的碳排放
Toshiyuki Onuma指出，提高可持续航空燃料的产量存在多种可能性
本文由AI辅助翻译
【新加坡】新当选的国际民航组织（ICAO）理事会主席Toshiyuki Onuma认为，国际航空业到2030年将二氧化碳排放量减少5%的目标“并非不切实际”。
在周一（2月2日）的一场媒体吹风会上，当被问及可持续航空燃料的使用是否被过度承诺时，这位负责监督全球航空标准和实践的联合国机构官员作出了上述回应。
尽管Toshiyuki Onuma指出距离最后期限仅有几年之遥，但他对实现该目标持乐观态度。他阐述道：“如果考虑到生产速度，我不认为这……不切实际。我们有很多提高产量的可能性。”
当被问及来自远洋航运业对生物燃料的竞争性需求是否会推迟航空业实现其目标时，他也呼吁利益相关者进行合作，审视航空业的需求并扩大可持续航空燃料的生产。
美国总统Donald Trump上周对加拿大飞机制造商Bombardier采取强硬立场，威胁要撤销其飞机的联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）认证并征收高额关税。他的威胁是为了报复美国的北方邻国没有认证某些美国制造的Gulfstream飞机。
当被问及政治介入航空安全监管是否已经越界时，Toshiyuki Onuma回答说，当地缘政治或政治干预出现时，这总是一个具有挑战性的问题。因此，为了安全与安保，保持技术上的中立性至关重要。
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此次吹风会是在第三届樟宜航空峰会期间举行的，地点位于金沙会展中心。该峰会与2026年新加坡航展同期举办。
Toshiyuki Onuma在峰会的开幕致辞中还指出，预计到2050年代，客运量将从2024年的46亿人次增加两倍，而航空货运量将增加一倍以上，因此系统、基础设施和法规必须跟上发展的步伐。
他敦促利益相关者解决长期存在的差距，特别是对于发展中国家、内陆国家和小型发展中国家而言。他指出，鉴于亚太地区的多样性，这一点尤其重要。
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兼任日本民航局高级副局长的Toshiyuki Onuma，肯定了新加坡在推动整个区域进步方面所作的贡献。
“正如我们今天所见，新加坡正在汇集各方合作伙伴，并支持新技术以实现更安全、更高效的航空。它拥有主要的培训中心，并在数字创新、天基通信和气候行动等关键领域非常活跃。”
“新加坡的工作为本区域乃至全世界树立了标准。”
新加坡是国际民航组织理事会的36个理事国之一。
副总理兼贸易及工业部长Gan Kim Yong将在周一晚间为2026年新加坡航展主持开幕仪式，而交通部代部长兼财政部高级政务部长Jeffrey Siow则在当天早些时候为峰会发表了主旨演讲。
新加坡民航局表示，本届峰会主题为“超越颠覆：构建未来航空生态系统”，吸引了来自50多个国家约350名政府和行业领袖出席。
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