战争时期的海上保险与五大国战争条款

【新加坡】在美国与以色列对伊朗发动袭击之初，市场曾出现混乱，认为保险公司取消了对船舶的战争险保障，导致船只在冲突区域过境时得不到任何保护。

然而，事实是保险公司撤销战争险是为了重新评估风险，之后再以更高的保费提供保障，以反映在受影响区域内航行的更高风险。

国际海上保险联盟不得不在3月5日发表声明，澄清尽管存在美伊冲突，但截至2026年4月，中东地区的船舶和货物战争风险保险仍然并且将继续提供。

通常，商业保险公司提供的保障涵盖船体和机械，即船舶的物理损坏；而船东互保协会提供的保赔险则涵盖如漏油等运营责任。

标准保单不包括与战争相关的事件。

在近期的亚洲海上保险会议上，经纪公司 Price Forbes 的海上、信贷和政治风险执行董事 Alex Gray 解释了什么是战争风险保险，以及何为五大国战争条款。

“当你购买额外的战争风险保费以进入高风险区域时，这实际上是在和平时期为你的战争风险提供保障。因此，它涵盖的是残余水雷、随机袭击、出于政治动机的恐怖袭击，或是在战争爆发的最初阶段。”

“通常情况下，默认的立场是，任何战争保单都可由被保险人或保险人提前七天通知终止。”

战争险为船舶的物理损坏和由战争行为引起的第三方责任提供保障，它可以是一份独立的保单，也可以是更广泛保单中的一部分。

他提醒保单持有人，战争条款需要扩展，以包含诸如封锁和滞留等情况。这是为了消除当船舶被扣留一段时间后会发生什么情况的模糊性，并明确推定全损的定义，即船舶的修理成本超过其价值。

五大国战争条款

该条款免除了因涉及英国、美国、法国、俄罗斯和中国这五个国家中任何一方的战争而产生的任何损失、损害、责任或费用。

Gray 表示，援引此条款通常会将撤销保障的七天通知期缩短至72小时。

如果任何国家使用了核武器，或者五大国中的任意两国相互交战，通知期则为即时，也就是说，保障将立即被撤销。

这旨在保护保险公司，使其在世界主要军事大国之间发生重大冲突时，免于承担超出其财务能力的灾难性责任。

他说：“到那时，如果该机制运作正常，理论上保险人可以终止保障，并以战时费率恢复保障，这样新的费率就反映了你正处于战争区域的事实。”

“通常，该机制旨在适用于那些选择在高风险地区进行贸易的各方，因此他们是出于商业风险或其他原因而选择这样做的。”