PSA与日本商船三井将在新加坡设立滚装码头
此举是这家日本航运公司扩大其汽车业务区域战略的一部分
Add BT as a preferred source
DeeperDive is a beta AI feature. Refer to full articles for the facts.
本文由AI辅助翻译
【新加坡】日本航运公司商船三井（Mitsui OSK Lines, 简称MOL）已与港口运营商PSA新加坡（PSA Singapore）成立一家合资企业，在新加坡建立一个滚装（RoRo）码头。
两家公司在周四（1月29日）的一份联合声明中表示：“这项战略性合伙业务将提升商船三井滚装服务的码头可靠性和运营效率，同时确保长期的码头容量，以支持其日益增长的汽车运输需求。”
商船三井高级执行董事Jotaro Tamura表示，该合资企业是商船三井区域战略的“重要组成部分”，旨在超越航运和海运服务业务，发展其汽车业务。
商船三井和PSA表示：“作为东南亚最大的汽车转运中心，新加坡是连接亚洲与全球主要市场的关键门户，为从源头到市场的过境车辆提供多种区域连接和增值服务。”
PSA国际东南亚区域总裁Nelson Quek表示，与商船三井的合伙业务也加强了PSA作为全球供应链中关键枢纽和节点的角色。
他补充说，这将通过把PSA的汽车码头进一步整合到其全球网络中来实现，从而促进整个汽车物流价值链的连通性。
Navigate Asia in
a new global order
Get the insights delivered to your inbox.
商船三井和PSA表示，由于双方将共同管理码头运营，该合资企业也将加强两家公司之间的长期合伙业务。
通过这项合伙业务，商船三井将利用其广泛的全球服务网络，而PSA将贡献其作为码头运营商的长期专业知识。
该合资码头目前尚待监管部门批准，预计将于2026年上半年投入运营。
SEE ALSO
除了码头运营，商船三井和PSA还将在运营优化、数字创新和可持续发展领导力这三大关键领域进一步合作。
两家公司表示：“这些努力与PSA将其节点连接成一个同步网络以适应不断变化的贸易格局的愿景相一致，也符合商船三井旨在加强其全球市场地位并推动可持续业务增长的管理计划‘Blue Action 2035’。”
PSA在新加坡运营着全球最大的集装箱转运中心。
Decoding Asia newsletter: your guide to navigating Asia in a new global order. Sign up here to get Decoding Asia newsletter. Delivered to your inbox. Free.
Share with us your feedback on BT's products and services
