扬子江船业下半年净利增长24.6%，达45亿元人民币

【新加坡】扬子江船业（YZJ Shipbuilding）于周三（2月25日）公布，截至2025年12月31日的下半年净利润为45亿元人民币（约合8.274亿新元），较去年同期的36亿元人民币增长24.6%。

下半年营收为156亿元人民币，同比增长15.8%，高于去年同期的135亿元人民币。该造船公司将业绩增长部分归因于船舶交付数量的增加、造船活动的稳步推进以及新船造价的提高。

营收增长还得益于其他业务部门贡献的大幅增加，尤其是向公司持股34%的联营公司 Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding 销售原材料的业务。

然而，由于码头服务和投资性房地产业务没有产生营收，部分增长被抵消。随着液化天然气码头改造项目以及扬子江船业新加坡办公楼翻新工程的启动，这些业务的贡献已暂停。

下半年营收的扩张也受到航运业务租船费率走软的影响。

“弹性十足”的全球需求

就全年而言，该公司公布的净利润为86亿元人民币，较2024财年的66亿元人民币增长30.2%。

全年营收为285亿元人民币，较上一年的265亿元人民币增长7.4%。全年增长主要得益于以更高新船价格获得的船舶订单的逐步建造。

该集团宣布派发2025财年年终股息，为每分享计划0.20新元，高于2024财年的每分享计划0.12新元。

扬子江船业指出，截至2026年1月，全球新船订单同比增长27%，“主要受船队更新需求的推动”。

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该公司补充说，尽管行业需求持续从大型集装箱船转向中型集装箱船和油轮等较小船型，但这同样使全球造船需求保持“弹性”。

在2025财年，该集团获得了价值约25亿美元的60艘船舶合同。

该公司还指出，宏远船厂的建设“仍在按计划进行”，初步的造船活动已于今年第一季度开始。

随着扩张计划的推进，该集团设定了2026财年45亿元人民币的新订单目标。

扬子江船业执行主席兼首席执行官 Ren Letian 表示：“我们预计这一势头将持续到2026年，并将继续在遵守纪律和以市场为导向的基础上寻求新订单，重点是确保2029年剩余的交付船位，同时逐步开放2030年的船位。”

扬子江船业 的股价周三收盘下跌2.8%，即0.11新元，报3.85新元。