扬子江船业年初至今新订单额突破10.3亿美元,手持订单总额增至223亿美元

该公司设定了2026财年新接订单45亿美元的目标

Evan See
Published Tue, May 19, 2026 · 06:17 PM
    • 扬子江船业首席执行官Ren Letian表示:“年初至今,我们的生产和船舶交付计划均按期进行。”
    • 扬子江船业首席执行官Ren Letian表示:“年初至今,我们的生产和船舶交付计划均按期进行。” 图片来源:《商业时报》资料图

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    【新加坡】 扬子江船业 在周二(5月19日)发布的第一季度业务更新中表示,公司年初至今已获得价值10.3亿美元的新订单,使其手持订单总额达到223亿美元。

    尽管地缘政治紧张局势给全球造船市场情绪带来压力,但这些新订单的斩获使该造船商向其2026财年实现45亿美元订单的目标更近了一步。

    新签订的合同包括24艘船舶,主要为中小型船舶。

    其中包括19艘集装箱船、4艘油轮和1艘散货船。集团的手持订单量为252艘,其中清洁能源船舶占总价值的69%。

    集装箱船仍然是手持订单中的主要船型,共有146艘,价值164.1亿美元。

    其次是26艘液化石油气船和其他气体运输船(价值23.6亿美元)、38艘油轮(价值19.1亿美元)以及42艘散货船(价值16.2亿美元)。

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    今年到目前为止,该集团已交付17艘船舶,完成了其2026财年58艘交付目标的29%。

    执行主席兼首席执行官Ren Letian表示,近期地缘政治紧张局势的升级已导致一些客户在新的造船洽谈上变得谨慎,但已进入深入谈判阶段的合同并未受到影响。

    他指出:“年初至今,我们的生产和船舶交付计划均按期进行。”

    “集团仍然处于有利位置,能够随着市场需求的变化抓住机遇。我们的重点仍然是为剩余的2029年交付船位进行补牙,并逐步开放2030年的产能。”

    今年3月,该造船商宣布将以8.257亿美元收购Poseidon Corp公司10%的股份。Poseidon Corp是集装箱船船东及运营商Seaspan Corporation的母公司。

    Ren在业务更新中指出,在获得必要批准后,这项拟议的收购预计将加强客户关系,并提高对长期市场需求的可见度

    在航运业务方面,集团的船队规模为31艘。在2026年第一季度,该部门处置了三艘散货船,并增加了一艘。

    公司还提供了其产能扩张计划的最新情况。

    其宏源船厂项目的建设总资本支出为30亿元人民币(5.65亿新元),将增加约866,671平方米的船厂面积,计划于2026年底完工。

    与此同时,其液化天然气接收站业务的建设总投资约20亿元人民币,预计将于2027年上半年完工。

    在周二该公告发布前,扬子江船业股价收盘上涨0.02新元(即0.5%),至3.94新元。

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