报告：因“执行差距” 东南亚绿色经济恐错失800亿美元价值

【新加坡】Bain & Company和渣打银行（Standard Chartered，简称StanChart）的一份报告显示，如果东南亚能弥合已宣布和已部署绿色资本支出之间的差距，到2030年可额外释放800亿美元的绿色经济价值。

这份于周一（5月18日）发布的报告发现，该区域超过35%已宣布的绿色资本支出尚未部署到位，凸显了能源转型融资方面的一个主要瓶颈。

东南亚的绿色经济目前价值为2900亿美元，预计到2030年将增长至4300亿美元。

差距何在

这一差距遍及该区域的电力和电动汽车（EV）价值链。在已宣布的约5400亿美元绿色资本支出中，目前只有约3150亿美元有望得到可靠部署。

报告将此形容为一个“结构性信号，表明绿色经济存在转化问题，而非资本短缺”。

Bain & Company合伙人Dale Hardcastle表示：“资本正流向商业需求、能源安全和能够落实基础设施的政策三者兼备的领域，而在三者中任何一个缺失的地方，资本就会停滞不前——即使那些地方的目标依然宏大。”

电力与电动汽车领域的资本发展

报告发现，在2021年至2025年间，该区域每年部署的约400亿美元绿色资本支出中，大约80%投向了电力、电网以及电动汽车价值链。

这得益于需求已具备商业可行性的细分领域推动，例如交通出行和绿色工业园区。

电动汽车的普及速度也比早期预测快1.5到2倍，该区域目前有四个国家按新车销量计算，位列全球前15大电动汽车市场。

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然而，约70%的四轮电动汽车价值流向了区域外，而该区域在全球电动汽车和电池生产中仍只占不到2%的份额。

与此同时，项目取消率居高不下。在2021年至2025年间，越南、泰国和印度尼西亚约有50%至60%的可再生能源项目被取消。

这是由于系统性制约因素所致，包括购电协议不明确、审批延迟和并网规则等问题。

镍和电池投资的取消率已达到40%至50%。

报告指出，这些项目取消凸显了在商业需求、基础设施完备度和政策清晰度尚未融合的领域存在系统性的转化问题。

电网基础设施与需求前景

在基础设施方面，电网成熟度仍然是绿色资本支出部署的一个关键制约因素，而输配电领域的投资则落后于需求增长。

尽管能源需求每年增长约5%，但在2015年至2025年间，电网和储能基础设施的支出却下降了3%。

与此同时，来自数据中心、电动汽车和绿色产业集群的新需求预计将推动局面好转。

预计未来四年，东南亚来自这些来源的电力需求将增加超过100太瓦时（terawatt-hours），这代表了超过2000亿美元的承诺资本支出。

为此，渣打银行新加坡及亚细安（ASEAN）业务主管Chow Wan Thonh表示，该行已承诺到2030年在全球范围内投入3000亿美元用于可持续金融。

此举旨在“通过调动资本、构建可融资的解决方案，以及创造推动项目落实的跨境机遇，在转型过程中为客户提供支持”。