印尼-欧盟自贸协定将于2027年启动；欧盟放眼更多东盟成员

【巴厘岛讯】印度尼西亚与欧盟签署了一项期待已久的自由贸易协定，将从2027年1月起取消所有贸易关税。与此同时，欧盟正寻求将更多东南亚国家纳入该协定。

这项全面经济伙伴关系协定于周二（9月23日）签署，标志着近十年谈判的一个里程碑，预计将促进投资流动并深化经济联系，相关经济价值估计高达21万亿美元。

印度尼西亚经济事务统筹部长艾尔朗加·哈塔托表示，该协定现在将进入双方的议会批准程序。

该协定将取消超过98%的关税，消除大部分贸易壁垒，并开辟新的投资渠道。

在印尼商品面临美国高达19%关税的背景下，这项协定为雅加达的出口提供了急需的提振。

印度尼西亚正优先向欧洲市场出口棕榈油、纺织品和鞋类等劳动密集型产品，而欧盟的农业食品、汽车和化工等行业也将从更大的市场准入中获益。

艾尔朗加·哈塔托指出，长期以来因环境问题在欧洲面临非关税壁垒的印尼棕榈油，其相关担忧已通过标准互认的方式得到解决。

该协定还为电动汽车、制药和电子等新兴领域的更紧密合作铺平了道路，同时确保了绿色和数字技术关键原材料的供应。

印尼目前对汽车征收的50%进口关税将在五年内分阶段取消，从而为欧盟汽车出口打开大门，并鼓励对电动汽车的长期投资。预计欧盟出口商每年在对印尼的发货上可节省超过6亿欧元（约9.084亿新元）的关税。

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继新加坡和越南之后，印度尼西亚是第三个与欧盟建立自由贸易协定的东盟国家。

欧盟贸易与经济安全专员马罗什·谢夫乔维奇表示，在欧盟努力实现供应链（尤其是原材料）多元化的过程中，该协定将雅加达定位为关键合作伙伴，同时向2.8亿消费者开放了新市场。此举的背景是，作为欧盟最大的贸易伙伴，美国对大部分欧盟出口商品征收15%的关税。

他补充说，欧盟也正在与泰国、菲律宾和马来西亚进行谈判，这些国家已表示有兴趣加入该协定。

谢夫乔维奇说：“在一个保护主义抬头、供应链脆弱、许多国家转向内向政策的世界里，这项全面经济伙伴关系协定发出了一个明确的信号，即欧盟和印度尼西亚选择开放与合作，以增强竞争力、创造就业机会并建立经济韧性。”

双方的贸易往来已相当可观。2024年，货物贸易额超过270亿欧元，其中印尼处于贸易顺差地位；同时，欧盟的服务出口额接近90亿欧元。欧洲在印尼的投资已超过250亿欧元；然而，这个东南亚最大的经济体目前仅是欧盟在该地区的第五大贸易伙伴。