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新加坡法庭寻求扣押BigPay及Teleport股权,重击Tony Fernandes领导的Capital A

该行动源于长达数年的股东纠纷,并威胁到Capital A增长战略的核心资产

Tan Ai Leng
Published Wed, Jun 10, 2026 · 03:32 PM
    • 在Tony Fernandes领导的Capital A努力向非航空业务转型之际,这一最新的法律障碍为其带来了新的挑战。
    • 在Tony Fernandes领导的Capital A努力向非航空业务转型之际,这一最新的法律障碍为其带来了新的挑战。 图片:彭博社

    本文由AI辅助翻译

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    【吉隆坡讯】为执行一项价值1470万美元的仲裁裁决,新加坡高等法庭已采取行动,扣押由Tony Fernandes领导的Capital A所持有的BigPay及Teleport股权。就在数周前,该马来西亚集团才刚摆脱财务困境,此举为其带来了新的挑战。

    此举升级了一场长达数年的股东纠纷,该纠纷涉及BigPay的前股东Christopher Davison和Navin Rajagopalan。

    Capital A刚脱离“第17号实践准则”(PN17)地位,正努力从其金融科技平台BigPay和物流部门Teleport等关键资产中释放价值,而此举对其努力造成了打击。PN17是马来西亚交易所(Bursa Malaysia)为陷入严重财务困境的上市公司所设的分类。

    Capital A是亚航(AirAsia)旗下非航空业务的母公司。

    Capital A在周二(6月9日)向马来西亚交易所提交的报备文件中表示,新加坡最高法院的司法常务官已向该集团的全资子公司Move Digital发出了一份扣押或查封通知。

    该通知涵盖BigPay的2.048亿股股票(占股99.56%),以及Teleport Everywhere的481,730股股票(相当于11.45%的股权)。

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    此次扣押是强制执行程序的一部分,源于Davison和Rajagopalan提起的仲裁纠纷。该程序涉及一项部分裁决,要求Move Digital以1474万美元回购申诉人在BigPay的股份,并支付与新加坡某些成本命令相关的应计利息。

    Capital A表示,Move Digital打算对此次扣押提出异议。该公司称:“Move Digital认为其有合法理由反对和质疑此次资产的扣押和出售,”并补充其计划提交书面反对通知。

    此前不到一个月,Capital A刚于5月20日脱离PN17地位,结束了长达四年多的财务困境时期。在计划将其航空业务出售给AirAsia X后,该集团正进行重组,专注于其航空服务、物流和数字业务

    在Capital A寻求航空业务以外的多元化发展之际,BigPay和Teleport是其最重要的非航空资产之一。

    BigPay于2017年由Davison、Rajagopalan、Salim Dhanani以及Fernandes联合创立。Fernandes是亚航的创始人,现任Capital A的首席执行官。BigPay作为马来西亚亚航集团(现为Capital A)旗下的金融科技部门,提供数字银行和消费者金融解决方案。

    该纠纷可追溯至2021年11月,当时AirAsia Digital(现称为Move Digital)终止了规范BigPay股东关系的协议,随后Davison和Rajagopalan提起了仲裁程序。

    申诉人最初寻求1.4亿至1.83亿美元的赔偿,指控对方不当终止股东和投资协议,并根据新加坡法律压迫少数股东。

    新加坡一个仲裁庭于2024年12月裁定,AirAsia Digital应以1474万美元回购申诉人的股份——这大约是最初索赔最低金额的十分之一。

    Capital A持续对该裁决提出异议。2025年3月,AirAsia Digital向新加坡高等法庭提交申请,寻求撤销该部分裁决。

    最新的扣押通知表明,在Capital A继续努力推翻裁决的同时,申诉人正采取行动执行该裁决。尽管该公司未披露此次扣押的潜在财务影响,但该强制执行行动针对的正是其后航空时代增长战略的核心资产。

    Capital A的股价在周三下跌3.6%,收于0.40令吉。

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