车载影院与超大腿部空间：BMW考虑将中国市场专属配置推向其他市场
这家德国汽车制造商的品牌与产品管理高级副总裁表示，亚洲正日益成为汽车功能和设计的潮流引领者。
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【慕尼黑】车载影院、防晒功能以及额外12厘米的腿部空间——这些配置未来某天可能会从BMW的中国市场车型中脱颖而出，进入亚洲乃至更广阔的市场。
BMW品牌与产品管理高级副总裁贝恩德·科伯 (Bernd Koerber) 表示：“亚洲是一个增长区域，但不仅仅是在业务层面；它也日益成为我们汲取诸多潮流和灵感的地区。”
他是在本月早些时候于慕尼黑举行的BMW新款iX3电动车发布会上，接受《商业时报》（The Business Times）采访时发表上述言论的。
这款纯电动运动型多功能车是“新世代”（Neue Klasse，德语意为New Class）系列的首款车型，该系列采用了新技术，并加强了在特定市场的本土化合作。
BMW已经开始为其单一最大市场——中国，量身定制旗下车型的功能和内容。
在2025年第二季度，中国市场占BMW集团交付的621,477辆汽车的约四分之一，不过这一比例低于去年同期占全球销量的三分之一。
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聚焦中国
BMW的努力包括加强与中国企业的合作，例如与高级驾驶辅助系统供应商Momenta合作，为其提供针对中国路况量身定制的软件；以及与阿里巴巴子公司斑马（Banma）合作，打造基于语音的个人助理。
科伯表示，过去，该汽车制造商的功能和内容主要在欧洲或美国开发。但针对特定市场的合作对于BMW扩大其全球吸引力将变得愈发重要。
“首先，我认为BMW没有必要事事亲力亲为。
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“我们 在超过150个市场销售汽车。与本地伙伴合作，为来自新加坡、马来西亚、中国的客户提供更好的产品，这对我们来说不仅合情合理，而且十分必要。”
BMW尚未公布“新世代”车型在中国以外的合作计划。但科伯表示，公司对将中国的专属功能甚至车型引入亚细安（Asean）的相关市场持开放态度，他指出该地区拥有庞大的华人社群。“我们对此持非常开放的态度。这可能意味着，我们会将某些在中国市场的做法移植到其他市场，同时也会将汽车从中国出口（到亚洲）。”
走向亚洲及更远
科伯解释说，除了将中国市场的特色功能引入亚洲市场，BMW的全球战略也可能会从亚洲汲取灵感。
“我们不再仅仅将亚洲地区视为一个销售区域。它也是一个我们从中汲取大量潮流和客户需求，并将其移植到其他市场的地区。”
他指出，亚洲车主使用汽车的方式与欧洲车主不同。“在亚洲，至少从我们的数据来看，人们会在车里度过一段时间，而这不仅仅是在交通拥堵的时候。”
亚洲车主将他们的汽车视为“第二个客厅”，而不仅仅是一种交通工具——他们会在车里看电视、唱卡拉OK或仅仅是休息。“这对我们的车辆开发产生了很大影响，不仅体现在信息娱乐内容方面，还体现在座椅功能、防晒措施等方面，因为你会在车里看电视等等。”
BMW已经在对其中国市场的车型进行相应调整，其新的信息娱乐操作系统有70%是在中国设计的。客户还可以观看爱奇艺（iQiyi）等本地流媒体服务的内容。
在设计方面，与面向其他市场的5系车型相比，5系轿车的中国市场版本轴距增加了12厘米，以提供更大的腿部空间。
它也是唯一配备了悬浮式巨幕（Theatre Screen）的5系车型，这是一块为后排乘客设计的31.3英寸显示屏。在全球范围内，这款屏幕此前仅在尺寸更大的7系豪华轿车上提供。
BMW将这额外的空间和巨大的屏幕宣传为将后排乘客区打造成“车轮上的私人影院”。
科伯相信，即便BMW和其他德国汽车制造商面临着与小鹏（XPeng）、极氪（Zeekr）和小米（Xiaomi）等中国新兴品牌竞争所带 来的销量下滑，这些举措仍将使BMW在豪华车市场保持领先地位。
“例如，我认为我们的用户界面有潜力成为行业标准。” 该界面包括一个车载触摸屏、一个虚拟抬头显示，以及一个BMW称之为“全景视觉”（panoramic vision）的纤薄宽屏，该屏幕横跨整个驾驶舱宽度，用于显示重要的驾驶信息。
今年早些时候，中国品牌小米发布了一套具有类似概念和宽屏布局的系统。但科伯打趣道：“小米采纳了我们的想法，我认为这与其说是个问题，不如说是一种认可……对我而言，这说明BMW仍然有能力定义新的标准。”
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