针对Teo Siong Seng旗下胜狮货柜及其他被指控的集装箱卡特尔成员的集体诉讼再添四起

[新加坡] 针对航运巨头 Teo Siong Seng 旗下的胜狮货柜 (Singamas Container Holdings) 以及三家因被指控有反垄断行为而遭美国起诉的中国集装箱制造商，又新增了四起集体诉讼。

然而，与最初的两起集体诉讼不同，这些新案件均未将 Teo Siong Seng 及其他被指控卡特尔成员的高管列为被告。

与此同时，由美国工业零部件制造商 CA Spalding 提起的、针对胜狮货柜、Teo Siong Seng 及其他被告的首起诉讼已被撤回。

CA Spalding 在7月份无任何解释地撤销了这起集体诉讼。该诉讼是在一个月前向 Teo Siong Seng、他担任首席执行官的香港上市公司胜狮货柜，以及多家中国集装箱制造商及其部分高管提起的。

不过，该公司向法庭更新情况称，所有被告均未提交答辩，也未申请在不进行全面审判的情况下作出裁决的即决判决。

中集集团 (CIMC)、上海寰宇物流装备、新华昌集团集装箱和胜狮货柜，以及包括 Teo Siong Seng 在内的部分高管，被美国司法部指控在疫情期间控制集装箱产量，以人为抬高这种钢制箱的价格。

自检方5月份对这四家集装箱制造商及七名高管提起刑事起诉以来，一系列独立于刑事诉讼的民事集体诉讼相继涌现——所有案件均在加利福尼亚州北区的地方法庭提起。

根据对美国电子法庭记录系统的检索，一家北美集装箱供应商、一家真空包装机械和薄膜制造商以及三名个人，对胜狮货柜及上述中国制造商提起了最新的四起集体诉讼。

他们向被告寻求损害赔偿、归还不当得利和交出利润。虽然没有给出具体数额，但他们要求法庭判处三倍损害赔偿。

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Atlantic Coast Container 和个人 Danyl Witte 声称分别直接和间接购买了集装箱，并于6月提起了诉讼。

VC999 Packaging Systems 在7月份的诉状中称，该公司为其制造的产品支付了使用此类集装箱的海外运费，以及使用这些集装箱进口产品的费用。

Rey Salazar 和 Andrew Baker 于9月为自己以及代表那些间接从被告处购买集装箱的人士提起了集体诉讼。

与此同时，胜狮货柜已通过其律师向法庭发出通知，表示打算申请驳回 Daybreak Express 提起的诉讼——这是该公司、Teo Siong Seng、中国制造商及其高管面临的第二起集体诉讼。

胜狮货柜对原告是否已向其妥善送达法庭文件提出异议，并辩称法庭缺乏必要的司法管辖权，且诉状未能陈述有效的索赔主张，这些都是其申请驳回的理由。

自从在美国的起诉书中被点名后，现年71岁的 Teo Siong Seng 已从其多个职位上申请缺席假，其中包括在他家族创立并由他担任执行主席的船务公司太平船务 (Pacific International Lines) 的职务。