网传断轴事件后，马来西亚暂停销售奇瑞Omoda 5；新加坡市场不受影响

【新加坡】马来西亚陆路交通局（Jabatan Pengangkutan Jalan，简称JPJ）已暂停中国汽车制造商奇瑞（Chery）旗下Omoda 5车型的新车注册。

JPJ在周日（10月11日）的一份声明中表示，该车的车型认证（车辆注册上路所需的技术认证）已被暂时撤销，当局目前正在对该车型、其生产和供应商进行技术调查。

马来西亚奇瑞汽车已于周日召回Omoda 5的C和H型号。该公司表示，客户将获得“全面的车辆检查和任何必要的后续行动”，包括更换零部件。

此次暂停销售的起因是10月6日在柔佛新山发生的一起惊险事件。当时，一辆Omoda 5在靠近地不佬市永旺购物中心（Aeon Mall Tebrau City）行驶时，其整个后悬挂总成连同两个车轮一同脱落。

汽车咨询公司 Lampaki Consulting 的 Hal Serudin 表示：“这看起来是一起严重事件，也是同类事件中的第二起，制造商现在正因此受到JPJ的严厉处理。”他补充道：“事件的历史和发展过程也表明，其安全和沟通流程有待改进。在澳大利亚等一些市场，制造商在发现故障时会主动发起召回。”

这是Omoda 5在两年内的第二次召回。

2024年5月，在另一起备受关注的Omoda 5行驶中后轮脱落事件后，奇瑞因同样的问题——潜在的后悬挂和车轴故障——召回了约600辆该款汽车。

约有60辆车受到影响并更换了零部件，召回行动于2024年6月结束。

调查发现，问题源于设备校准失误导致零部件焊接不完整。

SEE ALSO

Mooted COE changes will solve category issues, but higher premiums likely: observers 

LTA proposes combining car COE categories, adding rebate-surcharge system

Jackspeed buys 2 Jalan Kilang Barat for S$39 million to house new car dealership

Singapore-based Ryde accused of pump-and-dump fraud in class action lawsuit

Car-leasing director jailed for more than 5 years over evasion of S$11.1 million in duties, taxes

More

该车型于2025年9月进行了更新，采用了新的后悬挂总成，以多连杆单元取代了旧的扭力梁组件。

目前尚不清楚此次召回是由于新问题，还是因为更新前未获升级的旧款车辆所致。

Omoda 5是一款中型运动型多用途车，搭载1.5升涡轮增压发动机。该车由Inokom公司在马来西亚吉打州进行组装。

由于Omoda 5并未在新加坡销售，因此新加坡市场不受此次召回影响。

不过，同系列的另一款车型E5在新加坡有售，但它是纯电动版本，其多连杆悬挂总成也与Omoda 5的不同。

据Omoda和Jaecoo的授权经销商Vertex Automobile称，所有在新加坡销售的奇瑞车型均在中国制造。