智己IM6评测：软件定义下的保时捷挑战者

【新加坡】在我驾驶过的所有电动汽车中，奥迪e-tron GT、宝马i4、保时捷Taycan和特斯拉Model 3提供了最多的驾驶乐趣——现在，IM6 Performance版也加入了这个行列。它速度很快，操控感也调校得恰到好处，是那种年轻人所说的，能让你为了“感觉”而选择绕远路回家的车。

是的，我刚刚将一款来自中国的运动型多用途车（SUV），与保时捷相提并论。坦白说，你可能从未听说过这个汽车品牌。我想，如今来自中国的任何事物，或许都不应再让我们感到惊讶了。

简单介绍一下，智己汽车（IM Motors）是由几家各有所长的巨头组成的合资企业。中国最大的汽车公司上汽集团（SAIC Motor）负责硬件，而阿里巴巴（Alibaba）则提供数字大脑。还有一个出人意料的股东是张江高科（Zhangjiang Hi-Tech），这是一家有政府背景的科技投资集团，运营着一个常被称为“中国硅谷”的科学园区，它也持有部分股份。

如果你对智己汽车（IM Motors）感到陌生，那么它的经销商你或许有所耳闻。Eurokars Group于10月9日开设了该品牌位于龙溪路（Leng Kee Road）的展厅。作为新加坡最大的私营汽车经销商，Eurokars Group在这里成功代理了多个经典品牌，如今也打算在智己（IM）品牌上复制这一成功。

这三大巨头的组合，确实创造出了一款引人深思的汽车——一款五座轿跑风格的SUV，配备双电机，可提供高达778匹马力和802牛顿米的惊人扭矩。这样的数据，人们通常会联想到摩德纳（Modena），而不是上海。它的车身比特斯拉Model Y稍长，也略宽一点。

一块100千瓦时（kWh）的电池可提供505公里的续航里程，得益于800伏的电气架构，电量从10%充至80%仅需18分钟。

然而，在这流线型的车身之下，IM6与其说是被“工程设计”出来的，不如说是被“编程”出来的。它拥有智己所谓的“数字底盘”，将所有行驶相关的硬件连接成一个高速的神经系统。

IM6有单电机版本（包括一个为更便宜的A级拥车证（Category A Certificate of Entitlement）而调校的版本），但顶配的Performance版在双叉臂/多连杆悬挂系统的基础上增加了空气弹簧。中央计算机持续协调悬挂、刹车和四轮转向系统，让重达2.4吨的IM6感觉不像一头河马，更像一位轮上的芭蕾舞者。

激烈驾驶时，IM6会降低车身以增加稳定性，主动悬挂系统则在快速过弯时抑制车身侧倾。转向手感变得厚重，尽管电机的巨大扭矩会使轮胎发出尖叫，但车辆依然拥有惊人的抓地力和卓越的加速性能。

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在早晨通勤时，这辆车又变得柔软而精致，转换角色成为一艘安静的豪华座驾。空气弹簧抚平了路面，那种慢动作般的回弹通常只会出现在昂贵的豪华轿车上，电机的响应也变得更为柔和。令人印象深刻的是，这辆车在各种情况下的反应方式，会让你忘记背后有多少科技在运作。IM6给人的感觉就是调校得恰到好处，正如所有好车一贯的表现。

从这个意义上说，智己（IM）是业界所谓的“软件定义汽车”的早期范例之一——即汽车的行为、功能和用户体验更多地由代码而非机械硬件驱动。这就像传统手表和智能手表的区别：硬件提供了基础，但软件解锁了可以随时间推移而演进和改进的功能。

这种设计汽车的新方法确实引人重新审视旧有观念。例如，智己认为传统后视镜是多余的，因此IM6的后视镜可以折叠收起。取而代之的是，你可以在巨大而清晰的26.3英寸主屏幕上调出摄像头画面，快速查看后方情况。

此外，还有“螃蟹模式”，能让车辆像一只彬彬有礼的甲壳类动物一样横向移动。我看不出这个功能有什么实际用处，但下面这个功能却很实用：信不信由你，四轮转向系统让IM6的掉头半径比Mini Cooper还要小。

驾驶IM6是一种享受，但它也有一些奇怪之处。几乎所有的控制功能都集中在一块位置较低的10.5英寸屏幕上，这迫使驾驶员不得不将视线移开路面。要流畅地使用它，就意味着你得在菜单中翻找，并记住哪个界面有什么功能。任何新功能都必须在保养时下载，因为出人意料的是，它不支持无线（OTA）更新。

玻璃车顶没有遮阳帘（尽管它的隔热效果似乎比大多数车顶要好），而后备箱看起来比其646升的容量要小，并且缺少挂钩或网兜来保持物品整洁。

但是，当你驾驶着IM6穿过一连串弯道，惊叹于这辆如此重的车竟能如此敏捷时，或者当你以极致的舒适感滑行时，那些小小的抱怨便会烟消云散。智己（IM）或许是一个新品牌，但如果它继续生产这样的汽车，它可能会将其他品牌甩在自己的后视摄像头画面里。

智己 IM6 EV Performance 全轮驱动版

电机功率/扭矩 778匹马力/802牛顿米

电池类型/净容量 镍锰钴三元锂电池/100千瓦时

充电时间/类型 11.5小时（11千瓦交流电），18分钟充至10-80%（396千瓦直流电）

续航里程 505公里（WLTP标准）

0-100公里/小时加速 3.48秒

最高时速 239公里/小时

能耗 23.4千瓦时/100公里

代理商 Eurokars EV

价格 354,888新元（含拥车证）

上市时间 现已上市